中船集团上船院发布第二代智能型BLS

　　上证报中国证券网讯(记者王文嫣)10月17日，中船集团上海船舶研究设计院在上海向全球正式发布其自主研发首创的第二代智能型船舶气泡润滑减阻系统(BLS)。该系统已首次应用于新建的5万吨级成品油/化学品船，经海上航行验证表明，可实现净节能约5%，能效指数也显著提升。这是BLS创新迭代发展的一个新的里程碑，为全球航运业节能减排贡献了新方案，提供了新路径，树立了新样本。

　　据介绍，BLS技术的灵感来自帝企鹅的生存绝招。上船院水动力专家、研究员张雨新表示，气泡润滑减阻用于船舶工程，成为新型节能技术，经过了几十年的反复研究和探索。上船院创新中心通过计算流体力学分析、多种模型试验和反复的实船试航测试，才形成了成熟可靠的技术路径。2022年4月，第一代BLS在1800TEU支线集装箱船上实船测试成功。

　　上船院在成功研发第一代BLS后发现，初代气泡润滑减阻系统的最大不足是必须由船员对系统进行人力操控，这增加了船员的工作负担，同时不能保证气泡润滑减阻系统始终处于最佳节能状态。这需要将数智系统接入气泡润滑减阻系统，实现该系统运行的自动化和智能化。因此，第二代智能型BLS进一步优化了供气系统，降低了空压机能耗，提升了净节能效率；同时将控制系统升级为智能控制，能够根据航速与吃水智能调节压缩空气，并通过数字化营运支持系统DOSS实时监控与分析实船运营能效。

　　据悉，第二代智能型BLS是船舶本质节能产品，能适配使用液化天然气(LNG)、纯电、甲醇或者氨等动力来源的船舶，具有相当广阔的市场空间。该系统已获得意大利船级社(RINA)、中国船级社(CCS)的认可和检验。记者获悉，一艘安装了第二代智能型BLS的3300TEU支线集装箱船将于近日完工交付。