南钢承办2026发动机曲轴及材料强度年会

　　10月21日，2026发动机曲轴及材料强度年会在南钢召开。大会由中国汽车工程学会汽车材料分会主办，南钢承办。来自全国行业学会、科研院所、整车主机厂、发动机企业、锻造企业、特钢材料企业的领导、专家及行业同仁齐聚一堂，共研材料技术，共探工艺升级，共推产业高质量发展。中国汽车工程学会汽车材料分会顾问、原主任委员康明，南钢股份总裁祝瑞荣出席会议。

　　康明结合2026年汽车产业运行态势，系统分析了当前汽车零部件发展格局，重点阐述了动力部件材料迭代方向、制造工艺升级路径及行业技术攻关重点。他表示，从市场结构看，国内存量市场竞争激烈，出口与新能源成为主要增长点，产业正加速结构性调整。钢铁在纯净度、洁净化、非调质化及核心体系优化等方面取得长足进展，极大促进了整车耐久性与轻量化的跃升，钢铁企业为汽车行业绿色轻量化发展作出了重要贡献。希望各位以此次年会为契机，不断深化材料端与主机厂端协同创新，共同推动整车向高可靠、高耐久、轻量化、绿色低碳方向发展，不断提升中国汽车的国际竞争力。

　　祝瑞荣对各位嘉宾的到来表示欢迎，向中国汽车工程学会汽车材料分会，以及长期以来关心、支持南钢发展的各界朋友致以诚挚谢意。他介绍了南钢高质量发展、智能制造与数智化转型成果，以及汽车钢产业布局、发动机曲轴专用钢技术优势与行业地位。未来，南钢将始终坚持“材料先行”发展理念，深度契合汽车与发动机产业变革方向。一是深化协同开发，提升绿色竞争力。二是聚焦技术趋势，精准匹配需求。三是加快数字赋能，推动价值共创。以材料之“特”支撑动力之“强”，以协同之“深”应对变局之“剧”，共创共享产业高质量发展。

　　南钢作《南钢高质量发展及发动机用钢开发探索》《数智化探索与实践》主题报告；东风商用车作《曲轴服役中出现问题的分析与讨论》主题报告；一汽研发总院作《疲劳性能测试中几个问题的探讨》《发动机5C件疲劳试验简述》主题报告；中国汽车工程研究院作《铌在优特钢中的作用及其在典型工业装备动力系统轴齿件上应用概述》主题报告；理想汽车作《新能源汽车高性能铝合金型材开发》主题报告；重庆康明斯作《曲轴典型失效模式与原因》主题报告；中仿智能科技(上海)股份有限公司作《基于JMatPro的汽车材料集成仿真与智能设计方法》主题报告。

　　本次年会研讨充分、交流深入、内容务实、成果丰硕，进一步统一了行业技术认知，厘清了曲轴材料升级、工艺优化、评价标准完善的发展方向，强化了钢厂、锻造企业、零部件厂、主机厂、科研院所的协同共识，为我国发动机曲轴材料高端化升级、国产化替代、产业链提质增效提供了有力技术支撑。