东方电缆联合上海中车艾森迪发布国内首台套重载海底链式开沟铺设机器人

　　    本报讯(记者吴奕萱见习记者王楠)10月22日，“东方引领号”CBT800链式开沟铺设机器人新品发布仪式在深圳海博会举行。宁波东方电缆股份有限公司(以下简称“东方电缆”)联合上海中车艾森迪海洋装备有限公司(以下简称“上海中车艾森迪”)共同研制的国内首台套重载海底链式开沟铺设机器人正式对外发布。据介绍，该装备整体技术达到国际先进水平，有助于补齐我国硬质海床条件下海缆埋设关键装备短板。

　　    近年来，我国海上风电加速向深远海迈进，海缆铺设工程面临的海底工况日趋复杂。在硬质黏土、风化岩石构成的复杂海床环境下，传统水刀埋设装备破土能力有限，海缆埋设质量与长期安全防护难题成为制约深远海海上风电工程高质量发展的关键问题。

　　    立足海洋强国建设战略需求，东方电缆与上海中车艾森迪发挥各自在海洋工程经验和高端装备研发能力方面的优势，瞄准硬质地层破土、深海稳定作业、海缆本体安全防护等行业痛点开展联合攻关，推动装备关键技术自主可控。

　　    本次发布的重载海底链式开沟铺设机器人采用无浮材设计，水下自重高、抗地层反力强；搭载岩石链锯系统，最大破土能力690kPa，可切削硬质黏土、风化软岩；通过链刀旋转配合冲洗排渣系统保障埋深稳定，四自由度夹持抓手实现海缆全封闭防护；采用创新布放回收方案，降低装备水下作业冲击损伤风险。

　　    发布会现场还同步举办产业链合作签约仪式。东方电缆、上海中车艾森迪联合多家上下游伙伴，共建深海海工装备产业生态圈，打通海缆研发制造、液压配套、水下驱动等关键链条，推动技术协同攻关与工程场景落地。

　　    本次海缆企业与高端海工装备企业的协同创新，推动海缆工程需求与水下装备研发深度融合。东方电缆方面表示，双方将持续深化战略合作，加快装备工程验证与迭代优化，为我国海上风电、跨海通信等海洋基础设施建设提供国产化装备支撑，助力海洋产业向深远海高质量发展。