氢能：三季度燃料电池汽车产销量回升

　　氢能：三季度燃料电池汽车产销量回升

　　【导语】燃料电池汽车的销售推广是氢能交通应用发展进程的重要指标。据中汽协数据来看，三季度燃料电池汽车产销量环比呈回升状态，但同比仍然为缩减趋势。预计四季度，在“示范群”补贴利好政策逐步落地下，氢燃料电池汽车产销量继续增长。

　　三季度燃料电池汽车产销量环比增加，同比缩减。产销量环比增加的原因主要为政策面的利好推动，季度内“十五五”氢能发展规划目标确认，城市示范群及相关的补贴政策逐步出台，市场信心提升，参与积极性提高。

　　具体数据来看，三季度氢燃料电池产量为303辆，环比增加12.2%，同比缩减64.97%，销量为416辆，环比增加131.11%，同比缩减49.58%。从月度产销数据来看，季度内销量呈逐步增长趋势，9月份销量最高。“城市示范群及示范城市”名单确立，相关的发展目标逐步清晰，补贴奖励政策逐步落地，市场参与者信心回升，推动燃料电池汽车销售量逐步增加。

　　燃料电池汽车保有量增长不及预期

　　从保有量数据来看，至三季度末，燃料电池汽车保有量总数在3.23万辆，较2025年年底增长仅3%，按照“十五五”规划的至2030年，燃料电池汽车保有量达10万辆的目标拆解，燃料电池汽车平均每年保有量目标应在3万辆以上，目前增速偏缓，且整体规模较小，对氢能市场的商业化运营支撑有限。

　　三季度销售车型以重卡为主

　　从上险数据来看，三季度燃料电池汽车上险总量为722辆，环比增长149.8%，同比缩减44.2%，销售车型来看，重卡为销量最多的车型，销量为395辆，占比为55%，其次是轻卡，销量为264辆，占比37%，中客占比量提升8%，较二季度占比下降2个百分点。销售区域分布上来看，占比最高的区域为四川，销量为419辆，占比58%；排在第二位的为河北省，占比15%。燃料电池汽车在客车(主要是公交客车)领域中的推广量呈现稳步增长趋势，各地方政府积极推广燃料电池公交车，推动客车上险量逐步增长。

　　预计四季度燃料电池汽车产销量继续提升

　　随着城市示范群及示范城市名单逐步确认，各示范群差异化发展目标逐步清晰，相关的补贴及奖励政策相继出台，市场参与者信心增强，参与度逐步回升。在政策面利好支撑下，预计燃料电池汽车产销量稳步增长，四季度上险量有望提升至1000辆左右水平。