30分钟跨区直达！南沙—番禺常态化无人物流航线启航

　　南都讯记者朱唯信据大湾区国际先进技术应用推进中心消息，10月23日，南沙海陆空全空间智能无人体系应用场景成果发布暨越秀智造&顺丰广州首条常态化无人物流航线启动仪式在南沙越秀国际金融中心(下称“南沙IFC”)举行。

　　越秀智造&顺丰广州首条常态化无人物流航线配送现场图。受访者供图

　　当天下午，一架无人机从番禺化龙起飞，30分钟后平稳降落在南沙IFC，随后由无人车接驳、楼宇配送机器人完成送货上楼，将活动道具精准送达会场嘉宾手中——这标志着越秀智造&顺丰广州首条常态化无人物流航线正式通航，无人机顺利完成跨区低空物流的实物运输。

　　本次活动由国际先进技术应用推进中心(大湾区)、粤港澳大湾区应用场景创新中心、南沙区发展和改革局、南沙区科学技术局指导，广州越秀智造科技有限公司、广东场景创新产业投资有限公司主办。广州市发改委副主任、广州市低空经济与航空航天产业发展办公室常务副主任乐茂，南沙区委常委、常务副区长张家炳等省、市、区相关部门负责人，以及学界专家与产业代表130余人到场，现场还吸引20余家企业参展，共同见证这条连通产业与民生的“空中动脉”正式开通。活动在穗港两地同步直播，南沙IFC主会场与穗港科技和产业融合创新中心(香港)实时联动。

　　活动现场执飞的是往返番禺化龙与南沙IFC的专线。该专线投入方舟ARK40(特殊适航证)、方舟ARK80(特殊适航证)、丰舟FZ90(TC证)三款主力机型，飞行真高控制在250米(含)以下，与各类障碍物保持80米以上水平距离或高度差，并配备整机降落伞、电子围栏、运控平台全程实时监控等安全配置，确保飞行合规与运行安全。

　　活动现场。

　　该航线主要承担民生物资配送、急件转运、医药冷链运输等功能。过去，快件和物资从物流中转场进入城市商务区主要依靠地面道路运输；如今，空中专线点对点直达，不受地面交通路况影响，运输时间由原来的2至3小时缩短至30分钟，为城市民生消费、医疗保障等场景提供更高效的支撑。

　　顺丰在南沙共布局3条组合航线，包括南沙区内短途高频配送航线、广州市内骨干航线(广州番禺化龙中转场—南沙IFC)以及跨市航线(东莞沙田中转场—南沙IFC)。顺丰以南沙为支撑点，正逐步搭建低空物流配送网络。

　　南沙区委常委、常务副区长张家炳表示，南沙是广东唯一的国家级新区、粤港澳大湾区的地理几何中心、广州的出海门户，具备海、陆、空全场景资源，是各类新技术新产品天然的试验场和产业发展的良田。此次跨区常态化无人物流航线的启动，是南沙建设全空间智能无人体系的标杆成果。

　　活动现场，国际先进技术应用推进中心(大湾区)、粤港澳大湾区应用场景创新中心执行主任赵辉发布《南沙海陆空全空间智能无人体系应用场景实践暨未来城市综合性场景》。无人机、无人车、无人船、智能机器人等技术装备在物流配送、城市治理、交通出行、智慧园区等领域的探索集中亮相。

　　中心落地南沙一年多以来，推动应用场景创新从单点突破转向集群攻关。中心提出城市级“超级场景”理念，开放明珠湾灵山岛尖3.5平方公里海、陆、空、地四域空间，推动20多类、100多台智能无人设备通过试验逐步走向真实应用，从河道保洁无人船到广州首条跨江外卖配送航线，一批标杆项目落地见效。在场景开放之外，中心还与香港方签署全国首个“双边沙盒”合作备忘录，申报并成功入选监管沙盒X，目前已启动监管沙盒X的试验。未来，更多低空企业可通过双边沙盒，把在南沙验证的成熟应用场景复制到香港和海外。

　　围绕技术创新、场景应用和产业协同，现场举行了多项合作签约仪式。越秀智造产业园分别与顺丰速运、东部通航、蓝湾科创达成战略合作。香港科技大学(广州)低空经济研究院主任工程师、物联网学域实践教授沈国斌结合学院探索实践，分享了深化产学研协同、加速低空科技成果转化的经验。东部通航、迅蚁科技、度风科技分别从大湾区城际交通数智运行平台、无人配送、低空气象安全底座等方面，分享了在南沙的全空间智能无人体系应用场景；越秀产业投资基金、新石器慧通科技、北京玖零优航科技、中科华链科技上台做企业路演。

　　主会场之外，“明珠对话”全空间智能无人体系产业交流会同步举行，北京等省外地区企业代表与广州本地科研机构、创新企业围坐畅聊。另一分会场顺丰业务合作交流洽谈会上，南沙与顺丰就常态化运营和后续合作展开深入对接，共同探索大湾区低空物流合作新空间。活动最后以无人机灯光秀谢幕，数百架无人机勾勒南沙城市地标及智能无人产业场景。

　　据悉，2023年底，国家发改委、商务部、市场监管总局印发《关于支持广州南沙放宽市场准入与加强监管体制改革的意见》，明确提出“推动海陆空全空间无人体系准入标准实施和应用”；《广州市低空经济发展条例》也专门提出，支持南沙建设海陆空全空间无人体系试点，大力发展低空经济。

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