包钢股份桥梁钢再“攀”高原筑新路

　　包钢股份桥梁钢再“攀”高原筑新路

　　海拔3100米之上，包钢股份桥梁钢应用再添新项目。日前，包钢股份成功中标G227贵德至大武公路部分桥梁钢采购项目，将为这条高原主干通道建设提供桥梁用结构钢支撑。

　　 G227贵德至大武公路是G227张掖至孟连公路的组成部分，也是西宁连通果洛最便捷的主干通道。线路起自贵德县，止于大武镇，按双向四车道一级公路标准建设，设计时速60至80公里。这条通道沿线海拔3100米以上，高寒缺氧、地质复杂、抗震设防要求高，桥梁用钢要面对的是一场高标准的“考试”。

　　“考试”考的是钢材产品的“底子”。高原冬季漫长、昼夜温差悬殊，钢材面临低温脆断风险。线路穿越高烈度地震区，桥梁须同时承受地震与重载交通的双重考验。包钢股份此次供应的桥梁用结构钢板材产品严格执行桥梁用结构钢相关标准，依托稀土钢研发制造优势，通过洁净钢冶炼、微合金化与控轧控冷工艺精细调控组织性能，使钢板在低温环境下依然“弯而不裂、焊而不断”，兼具优良的强度、低温韧性、焊接性与抗疲劳性能，可适应高原复杂工况和重载交通需求。

　　好钢更要服务到位。高原项目运距远、有效施工期短，供货节奏直接关系工程进度。包钢股份营销人员主动跟进，反复对接业主与施工单位，把高原工况的技术要求逐项落到产品规格和服务方案上，同时，产销研协同联动，围绕合同节点倒排生产与发运计划，在规格匹配、交货周期、物流运输等环节全程跟踪、快速响应，全力将好服务送到海拔3100米。

　　此次中标，是包钢股份参与西部高原交通基建、拓展西北钢材市场的又一成果，也是对桥梁钢产品性能与全流程服务保障能力的一次实战检验。包钢股份将严把质量关，按期履约供货，以稳定可靠的材料护航工程建设，持续深耕高原交通基建市场，以更多高性能桥梁钢产品服务青海路网完善和区域经济社会发展。