内容摘要

　　本周交运板块下跌0.49%，跑输沪深300（-0.29%），其中，港口（-0.7%）跌幅较大，航运（-1.86%）跌幅最大。

　　本周波罗的海干散货指数BDI下跌10.6%。好望角型船大幅下跌13.4%，主要原因有以下几点：一是适逢圣诞、元旦节日，租家离场休假；二是去年底，澳洲铁矿石主要出口港因飓风关闭，铁矿石船运成交极少；三是一月份传统淡季来临，铁矿石需求疲软。

　　本周波罗的海原油运输指数(BDTI)上涨2.9%。VLCC：受假期及节前提前出货影响，VLCC租船成交稀少。阿芙拉型船：运价涨跌互现。加勒比海至美湾运价震荡上行，运价显著提高。

　　新公布美国经济数据显示经济回暖，助推美元指数上升，导致原油价格走跌。

　　电厂煤炭库存高企，电煤企业年度谈判仍处于博弈阶段，货源稀缺，需求明显下滑，煤炭运价大幅下跌10.3%；雾霾天气促使各地政府限电停产，钢铁产量受到抑制，金属矿石运价大幅下跌8.8%；南北利润减少使得贸易商近期发货积极性有所下滑，同时受煤炭、矿石运价下跌影响，粮食运价也大幅下跌10.4%。

　　出口集装箱运价指数小幅上涨，集运市场总体需求有所提升。欧洲航线：春节前出货高峰来临，货量明显上升，部分航次出现爆舱，船公司多数航次运价上调200-300美元/TEU。北美航线：货量和运价平稳上升，据悉，受近期供需状况总体向好鼓舞，多数航商有意于本月中旬重启上月底暂时搁浅的运价上调计划，幅度在200-400美元/FEU不等。

　　投资要点

　　航运业：干散货船市场运力供给速度将继续减缓，供需矛盾逐渐缓解，供需增速缺口由负转正，市场继续向好。油运市场有效运力供给增速将较今年略有增加，供需矛盾基本持平于今年，仍不容乐观。集运市场供需缺口将由负转正，集装箱运输市场供需两方面均继续小幅改善，市场处于弱平衡状态，情况好于今年。建议中长期资金逢低配置低价造船，业绩弹性大的中远航运（600428）。

　　港口行业：珠海横琴新区二线监管设施日前顺利竣工，众多创新政策将全面实施，粤港澳一体化将提速；此外，珠海港区目前有总投资约1800亿元的产业项目在推进，预计投产后产值超过2500亿元。建议关注相关个股：珠海港（000507）。