内容摘要
　　本周交运板块上涨7.7%，跑赢沪深300（5.1%），其中，航运（8.9%）和港口（6.4%）涨幅居中。
　　本周波罗的海干散货指数(BDI)上涨1.4%，报收于1106点。好望角型船(BCI)：大西洋缺乏货载，且受运力过剩所累，租金走低，租金水平仍低于巴拿马与灵便型船市场。
　　本周波罗的海原油运输指数(BDTI)下跌4.9%。VLCC：成交逐步复苏，2月货盘迅速出清，3月货盘已现，运力一时吃紧，船东假期蓄势已久，借机提高报价，运费因而大幅反弹，海湾东行运价从上周五的WS49逐日反弹至WS60水平。
　　利比亚因再度爆发抗议而缩减原油产量，本周布伦特原油期货结算价上涨0.5%；WTI原油期货结算价上涨0.4%。
　　春节导致港口和煤企库存高企，节后，受煤企为降低库存推动煤炭出运和运力相对紧张拉动，电煤运输趋于好转，运价反转，沿海煤炭运价上涨0.5%；沿海粮食运输市场，受节日因素影响，国内玉米运输冷清，沿海粮食运价下跌8.1%。
　　中国出口集装箱运价指数(CCFI)小幅上涨0.5%，上海出口集装箱运价指数(SCFI)下跌6%。受春节因素影响，集运市场恢复正常水平仍需时日，货量总体处于较低水平。
　　投资要点
　　航运业：2014年干散货船市场运力供给速度将继续减缓，供需矛盾逐渐缓解，供需增速缺口由负转正，市场继续向好。油运市场有效运力供给增速将略有增加，供需矛盾基本持平于2013年，仍不容乐观。集运市场供需缺口将由负转正，集装箱运输市场供需两方面均继续小幅改善，市场处于弱平衡状态，情况改善。中远航运（600428）成为壳牌重大件运输供应商，正式获得中核集团合格供应商资质证书，表明公司完全具备为高端客户提供优质运输服务的能力，维持“增持”评级。
　　港口行业：天津自贸区开放力度有望超过预期，上半年获批可能性较大，开放力度有望进一步加大。关注天津港（600717）和天津海运（600751）的交易性机会。