航天央企股东背景，资源丰富

　　航天央企改制而来。目前航天科技仍持股10.91%，在技术、人才、市场上给与公司大力支持。实际控制人科班出身，长期在航天系统研究气体动力学，是国内气体设备权威之一。

　　加气站设备细分行业龙头

　　公司设计研发的CNG加气站设备，核心部件来源于全球第一的压缩机品牌美国Ariel，寿命约为国产的2-3倍以上，转速高达1500转/分钟，是国产转速的2倍，效率高。在国内高端用户中市场份额超过50%。在京、陕、晋、蒙、桂等地区业绩突出，其他地区亦有业绩。

　　天然气汽车高端供气系统处于垄断地位

　　在高端天然气（CNG和LNG）汽车供气系统安全可靠性方面，公司处于绝对垄断地位。在北京市场占有率99%，西安、石家庄、武汉、天津等4市所有公交车供气系统均由公司提供，是国内大多数客车厂天然气汽车供气系统的主要供应商，如郑州宇通、北京福田、厦门金龙、绍兴金龙、苏州金龙和丹东黄海等，也是玉柴集团的配件供应商。

　　H2燃料电池技术领先，多个第一，市场潜力巨大

　　国际主流汽车厂商宝马、奔驰、丰田等一直力挺H2燃料电池，认为燃料电池技术代表了汽车未来的发展方向。在中国，伯肯节能是H2燃料电池氢供应系统的先行者，曾完成国家在该领域的三个“863”项目，研制了中国第一个飞艇的氢燃料氢供气系统和第一个燃料电池大巴车的氢供气系统，参加了北京奥运会和上海世博会。公司已与上汽签了独家供应协议。

　　着眼开拓海外市场，有望带来新的赢利点

　　传统业务进军非洲加纳、亚洲伊朗、哈萨克等天然气资源丰富的国家。非洲正如20多年前的中国一样，天然气汽车正在进入蓬勃发展阶段，潜力巨大。预计今年底或明年初，海外市场将成为公司业绩增长点之一。

　　积极发展压缩气体储能和分布式能源，“十三五”百大工程，前景可观

　　“十三五”百大工程中单独提到储能与分布式能源，压缩气体储能是储能的终极选择。目前公司已经与美国、加拿大等地区知名公司合作大力发展压缩气体储能，同时利用小型燃气轮机布局分布式能源和天然气压缩机系统。公司目前在陕西已有酒店合作分布式能源项目，供应电和热，今年在北京有望建立至少1个分布式能源站点，之后伴着国家分布式能源政策“十三五”的春风，走向全国。

　　投资建议：增持

　　预计公司2015-2017年EPS分别为0.27元、0.40元、0.95元，以上一交易日收盘价7元/股计算，对应的PE分别为25.94、17.64、7.35倍，公司的合理股价为8.0-9.0元/股，给与公司“增持”投资评级。

　　风险提示

　　油价长期低迷、国家对新能源汽车补贴加大、竞争激烈导致利润率降低等。