1、国产特斯拉Model3降至30万元以内.国产Model3自5月发布32.8万元起售价后，10月上调至35.58万元，12月进入推荐目录获得补贴同时下调价格，目前到手价为29.905万元。降价再提市场竞争力，30万元区间豪车市场最先受到冲击，有望形成鲇鱼效应，加快同级别豪车的电动化。Q4特斯拉全球交付量11.2万辆，其中Model3为9.3万辆.2020年国产Model3有望贡献10万辆以上增量。

　　2、2020年光伏建设征求意见稿与风电建设征求意见稿分别发布，政策具备延续性。2020年光伏补贴总额度、指导电价、户用项目度电补贴尚需各部委明确。意见稿确定后电站运营商将积极准备2020年项目开发，开工节奏较今年提前，且明年上半年有较多今年结转项目，预计明年国内装机趋势向上，分季度装机节奏平稳。风电积极推进平价和分散式，需补贴陆上和海上项目有序稳妥推进。

　　推荐主线：1）海外供应链-格局清晰，业绩确定，估值提升：【恩捷股份】（全球隔膜龙头，海外份额有序提升）、【璞泰来】（负极一体化布局，LG放量在即）、【新宙邦】（海外供应链最受益标的,多业务协同发展）、【宁德时代】（绑下游定格局，入海外拓空间）、【科达利】（锂电结构件全球龙头，特斯拉国产化及CATL海外拓展核心受益标的）。2）上游弹性品种-行业重归成长，全球趋势确立，上游弹性品种或有表现：【华友钴业】（钴供给收缩，消费&动力需求强烈向上与LG在正极领域深度绑定）、【石大胜华】（全球电解液溶剂龙头，享受新能源发展红利）、关注【六氟磷酸锂】行业。3）磷酸铁锂（有认知偏差，估值低）：C端中高端车型放量同时，五菱（宝骏E200、五菱宏光电动版等）为代表的高性价比电动车同样有真实需求存在（密集上公告，静待明年终端数据验证）：【德方纳米】（全球LFP正极材料龙头，深度绑定CATL）；【鹏辉能源】（五菱电动化主供，消费电池TWS爆发）风险提示：新能车销量不及预期。