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泵类龙头,搭混动东风再启航
内容摘要
  公司基本盘泵类业务稳固,增量业务变速箱泵搭上混动东风空间可期,叠加公司在EPS领域实现突破的可能性,能够支撑公司业绩实现稳定、持续增长。

  湘油泵是国内机油泵领域的绝对龙头,柴油机机油泵市占率约40%,汽油机机油泵市占率约10%。公司坚持以泵类产品为核心,打造机-电-智能技术平台公司。

  股权结构清晰稳定,母子公司业务相辅相成;

  客户结构迈入高端,乘用车客户开拓顺利;

  财务表现良好,盈利能力领先行业:公司毛利和净利2020Q3分别达28%和13.8%,显著高于行业平均的18.5%和4.6%;

  深度参与行业标准,构筑专利技术壁垒。

  基本盘看主业:泵类产品迈向“机电智一体化”。公司立足于传统机械泵产品,叠加电机生产能力实现产品电动化,再辅以ECU等智能控制单元,使产品逐步迈向“机电智一体化”,形成了稳定且前瞻的产品布局。

  机油泵:主业盈利能力强,实力构筑护城河。技术上,变排量泵、电子泵等新方向技术领先,是国内首家拥有可变排量泵自主技术,并实现合资品牌供给的国内企业;盈利能力强,客户结构、规模效应等方面体现优势;增长空间上,单价提升、产能扩张、市场景气图回升助推业绩持续高增长。此外,募资新项目建成后可每年可新增贡献约1.3亿营收和1400万净利润。

  水泵:布局热管理模块,电子水泵潜力可期。

  电机+智能:打造机-电-智技术平台,助力公司行稳致远。电机业务随公司产品逐步向电动化转型,有望实现稳步增长;智能业务一方面为传统泵类产品供应智能控制器,另一方面整合了易力达在EPS领域的领先优势。随着国产技术水平提升及车企降本增效的需求,公司EPS有望随国产替代逻辑实现突破,公司拥有150万/年的EPS产能,50%产能利用率即可贡献4.5亿营收,会是公司业务的巨大潜在增量。

  增量看延展:变速箱油泵上量迅速,搭上混动东风。公司拥有成熟的变速箱泵技术,变速箱油泵上量迅速,2020H1营收同比增速133.4%。此外公司募资新项目建成后,预计每年可贡献约1.5亿营收和1600万净利润。若考虑到混动变速箱油泵的高价值,单价可能上浮至300元,每年可贡献约3亿营收和3200万净利润。

  除了看好公司在传统燃油车变速箱领域的渗透率提升,我们更看好的是公司与丰田(新能源)的合作价值,即公司在混动变速箱油泵领域的扩张潜力。

  为什么看好混动市场的增长?因为政策推动且技术可行。政策助力:根据路线图2.0,仅考虑国内市场,预计2025和2035年混动车型的销量预计将达980万辆和1600万辆;技术可行:技术成熟+价格不高+无需充电,使得混合动力汽车在节能减排领域的实用性价值凸显。

  为什么看好公司在混动变速器领域的成长性?因为看好企业与业内龙头丰田(新能源)和爱信精机的合作前景。一方面,丰田开放混动技术,扩大混动朋友圈;另一方面,丰田、爱信精机都在加大新能源投入、扩张产能。进入丰田、爱信供应体系意味着进入丰田全球供应链,对未来公司独立开拓新客户是极好的背书。

  投资建议:

  我们预计公司2020~2022年的营业收入分别为13.09亿元、16.32亿元和20.33亿元,归属于上市公司股东净利润分别为1.7亿元、2.24亿元和2.7亿元,每股收益分别为1.62元、2.14元和2.58元,对应PE分别为26.48X、20.11X和16.69X。

  公司基本盘业务机油泵产品能够稳健增长的确定性较强,能够为业绩上行提供支撑。另一方面,公司在变速箱油泵与电机类产品的高成长预期值得期待,再叠加公司在EPS领域实现突破的可能性,各项业务预计将持续支撑公司快速成长。2021年,我们给予公司30倍估值,目标价格64.2元,首次覆盖给予“买入”评级。

  风险提示:

  疫情控制不及预期,客户拓展进度不及预期,混动及新能源车增长不及预期,行业竞争加剧的风险。