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车联网系列报告(四):国内汽车综合诊断龙头,平台和软件付费趋势加速
内容摘要
  全球汽车综合诊断三巨头,股权激励年复合50%增速提升业绩能见度。

  道通科技专注于汽车后市场,以持续构筑一站式汽车智能维修数字化解决方案作为发展战略,助力全球汽车后市场维修业务数字化升级。公司借力移动端安卓深度定制和云服务快速占领市场,产品竞争力强,与博世、实耐宝并列为世界汽车后市场智能诊断三巨头。公司近三年营收保持25%以上增长,2020前三季度,实现营业收入10.7亿元(+27.8%),扣非归母净利润2.8亿元(+15.2%)。在国内外疫情影响之下,仍然能保持一定增速,表现超预期。公司在今年8月发布限制性股票激励计划,从授予对象来看,此次股票激励有利于核心人员的稳定。股权激励预留部分,解锁100%和50%的条件,分别要求2020-2023年50%和30%的复合增长率,提升业绩能见度。

  四大产品线发力智能网联,软件服务95%毛利率,营收比重持续提升。

  公司针对汽车智能化和网联化,发力四大产品线。1)综合诊断仪2019年营收占比61.96%,今年推出的第三代产品上市即成爆款,父亲节在线成交超过1000台,销售额超过1200万。2)TPMS诊断工具和通用传感器,主打“修配一体”,支持配套工具进行编程,匹配98%以上车型。今年1月1日起,政策要求所有在产乘用车实施TPMS强制安装要求。预计2021年整体市场规模将达到30.1亿。3)ADAS标定产品具备先发优势。明年是L2+智能驾驶渗透率快速提升的拐点,该产品享有新兴市场早期单价高的技术红利。4)软件升级业务毛利在95%左右,产品更新周期较同行缩减50%,一年免费期之后期续费率已超25%,平台和软件付费趋势加速。

  深耕海外专业壁垒高,布局国内市场打开2100亿向上空间。

  前期公司选择优先开拓海外市场,系海外汽车市场成熟,存量大、年限久,维修需要旺盛且毛利高,海外毛普遍在60%以上,国内毛利在52%左右。2019年公司海外营收占比为86.51%,2020年公司战略开始向国内倾斜。中国的汽车年销售量保持在2000万台以上,保有量已达到2.61亿台,预计未来会成为世界第一大汽车保有量市场。据预测到2023年,中国汽车后市场中第三方维修比重将达到40-50%,按照国内汽车后市场规模12.54%年复合增长率,到2023年中国汽车后市场规模将达到2.1万亿元,维修保养占汽车后市场规模的大约20%,归属于第三方维修的将是2137.98亿元,市场巨大。国内汽车ADAS保持25%以上的增长率,目前ADAS的市场渗透率仅为20%左右,前景广阔,有利于公司ADAS标定等新兴业务的持续开拓。

  投资建议

  公司是汽车综合诊断国内龙头,所在细分领域景气度高,行业格局已形成稳态的寡头竞争。既有业务优势不断扩大,借助智能网联,新增业务TPMS、ADAS标定和软件升级,发展前景好。我们预计道通科技2020-2022年归母净利润分别为4.49/6.86/10.57亿元,同比增长37.4%/52.6%/54.0%,EPS分别为1.00/1.52/2.35元,对应当前股价69.32元的PE分别为69X/45X/30X。首次覆盖,给予“买入”评级。

  风险提示

  1)新产品销量不及预期;

  2)新冠疫情尤其是海外疫情导致的公司商务活动受影响;

  3)智能网联汽车渗透率不及预期;

  4)汇率波动的影响。