本周核心观点：特斯拉公布20Q4财报：20Q4公司实现营收107.4亿美元，同比+45.5%；实现净利润2.7亿美元，同比+157.1%。营收和净利润均实现了高增长。当前特斯拉上海工厂产能已达到约45万，其中Model3/Y年产能分别为25万/20万，同时部分国产版Model3出口至欧洲和亚洲其他市场，国产ModelY于20年底已投产。皮卡Cybertruck在年末有望开始量产，2022年起大批量交付；卡车Semi也或将于年末量产，放量可期。我们重点推荐两条主线：

　　（1）与电动智能化产业链相关的龙头企业：长城汽车、比亚迪、德赛西威、三花智控、星宇股份。

　　（2）业绩有望超预期的重卡企业：中国重汽。

　　根据乘联会数据：1月第3周全国乘用车市场零售日均6.3万台，同比增长35%，批发日均5.6万台，同比增长37%。1月一至三周的日均销量是5.5万辆，同比下降4%，环比12月下降8%，走势总体平稳。今年1月的休假时间较长，产销的节奏相对慢一些；月初的车市零售表现平稳，另一个原因是去年的年末最后一周走势较强，透支销量尚未有效消化。

　　根据第一商用车数据：2020年12月重卡销量为11.4万辆，同比上涨24%，环比下降16%。2020年1-12月重卡累计销售162.3万辆，同比增长38%，行业持续高景气度。中国重汽重卡1-12月销量30万辆，同比上涨57%，全国排名第三。基建工程发力支撑工程重卡销量增长，以及国家出台政策加速淘汰国三重卡，重卡行业高景气度有望继续维持。

　　重要咨讯：70亿元蜂巢能源20GWh动力电池工厂落户遂宁；法拉第未来宣布借壳上市，募资10亿美元，未来5年预估销量超40万辆；上海2021年将新增1万个公共充电桩；西门子推出全新快速充电器，峰值效率达96%；福特MustangMach-E将国产；新车最大续航里程超过600公里。

　　上周行情回顾：上周上证综指、深证成指、沪深300涨跌分别为-3.43%、-5.16%、-3.91%。汽车板块下跌3.63%，表现一般。汽车各子板块中商用载客车板块跌幅最小，下跌2.11%；商用载货车板块跌幅最大，下跌8.38%。

　　新车上市统计：本周上市六款新车，分别为赛力斯SF5自由远征版、上汽大通MAXUST70新车型、新一代奥迪RS6Avant、新款特斯拉ModelS、新款特斯拉ModelX、全新一代奔驰S级。

　　风险提示：经济下行导致车市回暖不及预期；车用芯片紧缺影响产量；新型冠状病毒肺炎疫情的影响时间超预期。