赛轮车队创最好成绩，赛轮品质顶级赛事大放异彩。6月12日的单走赛在烈日下进行，来自15个国家及地区的28位车手火力全开，为现场观众带来了绝佳的视觉体验。首次参加IDC的Damir单走起步高速冲入赛道，获得全场唯一的路线满分40分。最终Damir以98的高分强势拿下单走冠军奖杯，为赛轮迎来开门红。32进16的追走赛伊始，原本艳阳高照的里加下起大雨，赛道出现大面积积水，考验车手控车水平及轮胎湿地性能的时刻开始。赛轮GeneR高性能运动胎的内侧排水设计，为车辆提供优异的湿地性能。IDC欧洲首秀，Damir用一座冠军奖杯证明了赛轮高性能运动轮胎的综合实力。Losev、Arkadiy和伍家麒更是在随后的比赛中展示了赛轮GeneR轮胎在湿地赛道上的优势。此前，赛轮轮胎由于“液体黄金”也已经得到国际广泛关注。被誉为“液体黄金”的EVE是一种以连续液相法制备的合成胶/白炭黑母胶，相比传统胶料，特点是胶料制造工艺简化、能耗低、填料在橡胶中分散得更好、加工性能好；而由于橡胶与填料的相互作用高，而填料与填料之间的相互作用低，所以表征轮胎滚动阻力的动态滞后损失低，表征轮胎抗湿滑性能的动态滞后损失高，表征轮胎耐磨性能的补强因子高。同时，其制造工艺更加简化，且混炼能耗可降低20%以上，材料的最终性能相较于传统的干法混炼橡胶有显著提高。EVE胶在2016年登上《TireTechnologyInternational》杂志封面文章，得到了全球业界的关注。2019年EVE胶已在轮胎上成功试用。在国内外投放“液体黄金”高性能乘用车轮胎超过20万条，为多家主机厂供货。根据已完成的多款车型轮胎评价数据，多项主要性能指标超越其原配胎。此外，应用该技术开发的四季胎综合性能优异，其冰地性能已达国际领先水平，且耐磨性提升40%以上、滚动阻力降低30%以上。2020年6月，30万吨EVE混炼胶商业化项目启动投建，彰显了袁仲雪在研发落地最后进程中的信心。

　　“液体黄金”是赛轮为了“做一条好轮胎”所付出的努力，而漂移世界杯夺冠彰显着赛轮轮胎的技术水平，是赛轮向世界交出的漂亮成绩单。

　　盈利预测与投资评级：我们预计公司2021-2023年营业收入分别达到204、263.9、304.5亿元，同比增长32.5%、29.29%、15.39%，归属母公司股东的净利润分别为20.95、27.6、34.06亿元，同比增长40.49%、31.72%、23.4%，2021-2023年摊薄EPS分别达到0.68元，0.9元和1.11元。对应2021年的PE为14倍，给予“买入”评级。

　　风险因素：1、新建产能投产不及预期2、橡胶价格大幅波动的风险。