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持续拓展航空产业链,公司未来成长空间广阔
内容摘要
  事件:公司公布2022年半年报。2022H1,公司实现营收1.33亿元,同比下降8.92%,实现归母净利润0.21亿元,同比增长36.73%。

  汽车板块营收下降,技术实力不断增长,利润率有所提升。受国内外疫情以及汽车行业景气度影响,公司控股子公司佰富琪汽车板块业务受到计划性调整,营收及利润端均受到一定影响,导致公司上半年收入同比下降。报告期内,公司航空板块营收占比进一步提高,公司产能利用率有所提升,公司研发实力不断增强,研发周期缩短,从而公司上半年毛利率和净利率同比分别提高7.08pct和5.09pct。我们认为,借助航空产业高景气度以及公司在航空机加工领域的不断拓展,未来公司航空板块营收占比有望进一步提高,公司利润率水平仍有提升空间。

  拟收购郑飞机械,拓展飞机挂架领域加工配套业务。2022年7月,公司发布公告,拟收购郑飞机械部分股权。郑飞机械前身是航空工业集团下属国营第124厂从事武器悬挂发射装置配套产品的机械加工专业生产厂,在飞机挂架零部件加工方面有雄厚基础。我们认为,收购后公司将掌握飞机挂架系列零件关键制造技术、组件装调技术,将进一步加强公司在精密结构件加工方面的技术能力,为公司在航空领域长期发展助力,同时进一步丰富了军工央企与民营企业的合作模式,有望为军工国企改革注入更多活力。

  牵手航空工业,切入飞机机电系统机加工领域。航空工业南京机电是我国航空机载机电系统的研发中心和生产基地,具有完整的预先研究、型号研制、设计制造、试验交付和维修服务的手段和能力,主要覆盖飞机机电控制系统、液压操纵系统、燃油系统、环境控制系统、电源传动系统等多个飞机子系统。2021年7月,公司发布公告,与南京机电签署战略合作协议,南京机电将优先采购公司机电类产品,将有利于公司在产品实现方案、产品质量检测、技术改进等方面获得南京机电的支持,为此公司设立江苏蓝天机电公司,进一步加深与南京机电的业务合作。我们认为,公司业务从飞机机体结构零部件加工,逐步拓展到飞机机电产品的机加工领域,既有助于拓展公司业务领域,也有助于公司与中航工业进一步深化合作关系。

  投资建议:我们预计公司2022-2024年净利润分别为0.7、1.2、1.8亿元,对应当前股价的PE分别为38、25和16倍,继续给予“买入-A”评级。

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