广州车展MPV收获市场关注，新车企刺激电车销量增长，当前配置锂电极具性价比
　　第二十一届广州国际汽车展览会顺利举行，本届车展共展出1132辆展车，其中新能源展车达469辆，占比超四成。众多车企推出新车型，其中MPV车型收获市场较多关注：理想纯电旗舰MPVMEGA亮相并正式开启预售，预计售价50-60万元，目前预定数量已超过1万辆，预计2月下旬交付；小鹏X9发布，预售价38.8万元起；吉利极氪007、腾势D9、广汽传祺M8亮相参展。我们认为未来市场将会有更多车型陆续上市、交付，各车企加速进入淘汰赛，而新车型也将刺激24年新能源车销售持续高增长。目前整个电动车产业链估值已处在历史绝对低位，市场对行业的悲观预期已充分表现，电池低于20x，材料低于15x，向下空间极有限，且从三季报来看，部分锂电公司业绩超预期，我们认为整个产业链或将在24年Q1-Q2需求修复，锂电企业盈利能力将稳步回升，当前时点配置锂电企业极具性价比。建议继续关注产业链壁垒高的隔膜、盈利持续提升的电池厂；同时关注新技术进展，钠电池、复合铜箔、磷酸锰铁锂、硅基负极、电池回收利用等。
　　碳酸锂价格继续下降，宁德时代回购股份展现信心，神行电池明年迎来放量
　　本周碳酸锂价格继续下行，电池级碳酸锂11月17日均价15.1万元/吨，较上周下跌3.82%；电池级氢氧化锂11月17日均价13.7万元/吨，较上周下跌5.52%；短期内碳酸锂价格或将仍存波动，进入四季度，电池排产或表现较弱，锂盐将呈现供需双弱的局面，中长期看锂盐价格仍在下行区间。宁德时代首次回购股份1.88亿元，彰显公司信心。广州车展期间，宁德时代宣布携手广汽联合开发神行电池“低温版”和“长寿命版”，其中“长寿命版”可支持8年或80万公里电芯质保，预计24年6月正式上市。目前神行电池已宣布装车多款车型，而随着明年新车型上市，神行电池将迎来放量。
　　建议关注：一产能释放、成本压力缓解毛利回升电池厂：宁德时代、亿纬锂能、国轩高科等；二产业布局弹性锂资源公司：科达制造、天齐锂业、融捷股份等；三格局优壁垒高的中游材料环节及新技术：美联新材、东威科技、骄成超声、道森股份、英联股份、光华科技等。
　　风险提示：新能源汽车发展不及预期；相关技术出现颠覆性突破；产品价格下降超出预期；产能扩张不及预期、产品开发不及预期；原材料价格波动。