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2024年一季报点评:业绩表现稳健,发电运输业务盈利提升
内容摘要
  事件。2024年4月26日,公司发布2024年一季度报告。24Q1公司实现营业收入876.47亿元,同比增长0.7%;归母净利润158.84元,同比下降14.7%;扣非归母净利润164.60亿元,同比下降11.2%。国际企业会计准则下,24Q1公司实现归母净利润177.60亿元,同比下降14.1%。
  捐赠支出致非经常性损失同比增加。24Q1公司非经常损失5.76亿元,其中主因捐赠支出导致的营业外支出6.81亿元,拖累公司盈利,上年同期则实现非经常性收益0.83亿元。
  煤炭产销同比增长,售价回落叠加成本抬升,毛利率下滑。24Q1,公司生产商品煤8130万吨,同比增长1.5%,环比下降1.5%;销售商品煤1.171亿吨,同比增长8.8%,环比下降15.6%。销售结构中,公司年度长协占比50.0%,同比下降7.5pct;月度长协占比31.3%,同比上升2.4pct;现货占比13.8%,同比增长6.1pct。24Q1商品煤综合售价为573元/吨,同比下降7.7%,其中年度长协售价为490元/吨,同比下降1.4%;月度长协售价为737元/吨,同比下降17.3%;现货售价为591元/吨,同比下降20.0%。自产煤单位售价533元/吨,同比下降6.8%;自产煤生产成本190.6元/吨,同比增长12.5%,主要原因系人工成本上年同期基数较低、本期按进度计提从而大幅上涨106.3%。煤炭业务毛利率28.9%,同比下降4.8pct,实现利润总额134.06亿元,同比下降23.0%。
  发电装机规模持续扩大,发售电量同比增长,毛利率抬升。24Q1,公司总发电量553.5亿千瓦时,同比增长7.0%,环比下降1.2%;售电量521.6亿千瓦时,同比增长7.0%,环比下降1.4%。截至24Q1末公司总装机容量已达到44801MW,其中燃煤发电装机容量43244MW,24Q1新增燃煤装机80MW,光伏装机87MW。24Q1公司售电价格为409元/兆瓦时,同比下降2.6%;平均售电成本为364.8元/兆瓦时,同下降3.0%。24Q1公司发电机组平均利用小时数达1236小时,同比下降3.7%。电力业务毛利率16.9%,同比上升0.8pct,实现利润总额31.88亿元,同比增长11.0%。2024年公司发电业务计划资本支出171.78亿元,较2023年完成额提升7.9%。2024年公司计划发电量2163亿千瓦时,增速较低为1.9%,但考虑清远、岳阳机组均于23Q4投运,我们预计2024年公司发电量有望维持高增长并持续贡献业绩增量。未来伴随公司电力业务资本投入加大、机组建设投运步伐加快,煤电一体对冲效应将进一步增强,促进公司业绩稳定性提升。
  运输板块盈利同比提升。24Q1,公司自有铁路周转量82.0十亿吨公里,同比增长10.1%,环比下降0.4%;黄骅港装船量545万吨,同比增长11.5%,环比下降0.7%;天津煤码头装船量105万吨,同比下降6.2%,环比下降16.7%;航运货运量337万吨,同比下降1.2%,环比下降21.6%;航运周转量36.3十亿吨海里,同比增长3.1%,环比下降20.9%。运输业务中,铁路毛利率38.1%,同比上升2.1pct,实现利润总额37.77亿元,同比增长16.7%;港口毛利率48.6%,同比上升5.4pct,实现利润总额6.55亿元,同比增长15.3%;航运毛利率11.2%,同比上升2.1pct,实现利润总额1.02亿元,同比增长121.7%。2024年一季度,包神铁路大物流集装箱发运量突破2万箱大关,较上年同期增长超30%;东月铁路项目自东胜东至台格庙铁路环评审批取得积极进展;黄骅港正式开通雄安新区至黄骅港的集装箱海运业务。公司完成黄骅港煤炭港区第五期工程的投资决策,拟在黄骅港新建4个7万吨级泊位,新增煤炭装船能力约5000万吨/年。五期工程总投资约50亿元,建设工期约2.5年,计划于2024年内开工。
  烯烃产品量价双降,压缩盈利。24Q1,公司销售聚乙烯8.95万吨,同比下降1.8%,环比下降6.1%;销售聚丙烯8.27万吨,同比下降3.9%,环比下降1.7%。受聚烯烃产品销售量、平均销售价格下降影响,煤化工业务毛利率6.3%,同比下降0.9pct,实现利润总额0.16亿元,同比下降5.9%。
  投资建议:公司煤炭中期产量增量可期、发售电量持续增长,我们预计2024-2026年公司归母净利润为631.41/675.41/706.64亿元,对应EPS分别为3.18/3.40/3.56元/股,对应2024年4月26日的PE分别为12/12/11倍。维持“推荐”评级。
  风险提示:煤炭价格大幅下降;火电需求不及预期;项目建设慢于预期。
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