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2025年报及2026年一季报点评:2025年归母净利5.25亿元,同比+18.5%,26Q1受投资收益推动,归母净利增长58.5%至2.6亿
内容摘要
  公司公告2025年报及26一季报:
  1、业绩情况:1)2025:营收51.28亿,同比+8.2%;归母净利5.25亿,同比+18.5%。2)2026Q1:营收13.44亿,同比+7.1%;归母净利2.58亿,同比+58.5%,Q1盈利大幅增长主要系投资收益增加约1.1亿。
  2、经营数据:2025年,深圳机场完成航班起降44.8万架次,同比增长4.6%,排名全国第三。旅客吞吐量6648.5万人次,同比增长8.1%;其中国内旅客量6014.4人次,同比增长6.8%;国际及地区旅客量634.1万人次,同比增长22.4%。货邮吞吐量205.1万吨,同比增长9%;其中国际及地区货邮量106.1万吨,同比增长10%。2026Q1:完成起降11.4万架次,同比增2.3%;旅客量1752万人次,同比增5.9%,其中国内旅客量1590万,同比+5.7%,国际旅客148万,同比+6.7%。货邮吞吐量46.78万吨,同比+1.8%。
  公司持续织密国内外航线网络。积极拓展国际航线,叠加免签政策利好,推动国际客运业务。报告期内,深圳机场国际及地区旅客量达634.1万人次,同比增长22.4%,创历史新高。新开墨尔本、万象等14条国际客运航线,加密墨西哥城、利雅得、新加坡等14条国际客运航线,国际及地区客运航点突破61个,超过历史峰值水平,实现与全球主要枢纽的互联互通。新开13条国内航线,国内客运航点达131个。推动航司开通20条国际转国内通程中转航线,实施行李全委托保障,提高国际旅客中转效率。
  货运方面,航线网络持续拓展,吸引阿特拉斯航空、UPS、顺丰等14家航司在深增加运力投放,新开迈阿密、德里、雅加达3条国际货运航线,加密芝加哥、曼谷等16个国际货运航点,国际及地区通航点达43个。
  经营方面持续激发活力。优化T3航站楼免税点位,提升免税资源价值。航站楼内新引进品牌首店10家,路易威登、爱马仕等一批国际名品开业。25年内,顺利实现三跑道投产运行,截至2025年底,深圳机场高峰小时容量标准65架次。
  股东回报:公司拟每10股分派现金股利1.6元(含税),共计派发现金股利总额为人民币3.28亿,25年度公司现金分红比例达62.48%。
  公司同时公告《关于签署土地整备补偿协议的公告》,现公司拟与福永街道办就相关搬迁补偿事宜签订补偿协议。截至2025年12月,被征收房屋评估值为8.67亿元,资产净值为4.75亿,预计增厚利润。福永街道办将补偿款支付完毕后,公司将相应场地设施予以移交。
  投资建议:1)盈利预测:考虑业务量情况及26年土地整备补偿协议,我们调整26-27年盈利预测为9.3、8.1亿(原预测为7.8、9.2亿),新增28年盈利预测为9.2亿,对应26~28年PE分别为16、18、16倍。2)投资建议:我们认为公司仍处潜力释放期,三跑道投产后进一步打开产能上限;参考近3年平均PE区间,给予26年预期利润20倍PE,目标市值186亿,目标价9.06元,预期较当前27%的空间,维持“推荐”评级。
  风险提示:经济大幅下滑、旅客量低于预期、国际航班恢复低于预期。
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