在上调成品油价格后,中石化(600028,SH) 和 中 石 油(601857,SH)从4月份开始享受的原油进口退税补贴政策是否会在本月完全取消呢?昨日,财政部企业司内部人士透露,政策调整是一定的,但仍在研究中。截至目前,财政部的官方网站还没有出台正式的文件确定取消一事。
分析师们认为,近期上调成品油价格并没有完全改变各大石油公司炼油业务的亏损,如果原油进口退税补贴政策取消,炼油业务的亏损将加剧。同时,不排除国家财政会在年底给予中石化特殊性的补贴,未来也存在再次上调油价的可能。
政策调整仍不明朗
财政部企业司主要负责中央财政直接拨付中央企业的亏损补贴。上述内部人士说:“我们还没有明确是取消还是不取消,油价上调后该政策要调整,至于怎么调整现在还未明确。政策到底怎么执行还要进一步研究后上报领导批准,目前没有明确说法,文件现在还没出来。”
4月初,财政部就宣布,中央财政从4月1日起,对进口原油加工形成的亏损给予适当补助,补助资金按月预拨和清算,但是文件并没有设定补助的期限。
“到底7月份是否还给补贴?”上述内部人士说:“不能肯定说是不是按照原来政策执行,下一步怎么是执行这个政策还是另有新政策,要视国际油价等条件变化才能确定。”
该人士说:“当时确定的这个补贴政策就是临时性的,补贴是补到6月份的,原则上说补贴应该是没有了。不过,这与油价的变化有关系。”
取消对中石化影响最大
中石化证券事务代表黄文生昨日表示,到目前为止,公司还未收到财政部关于取消原油进口退税补贴政策的文件。同时,他称:“取消对中石化影响很大,炼油亏损会加大。”据中石化内部人士估算,按国际油价每桶120美元计算,每月原油进口补贴可达70个亿元左右。
发改委在6月20日大幅上调汽柴油基准零售价格1000元/吨。中信建投石化行业分析师赵献兵说,这次上调国内油价后,中石化炼油业务盈亏平衡点由国际油价每桶70美元上调了25美元,达到每桶96美元。但是,国际油价现已超过每桶130美元,突破150美元大关只是时间问题。
摩根大通的分析报告称,如果国际油价平均每桶120美元,中石化炼油业务每季度营运亏损就高达310亿元。其勘探、生产、营销及化工业务每季度合并利润也只有约240亿元。二季度该公司进口柴油150万吨,又造成31亿元的亏损。摩根大通也将中石化今年全年净利润预期下调67%。









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