券商观点|汽车行业周报:小米入局、政策助力,持续看好 Q4行情
11月20日,国盛证券发布一篇汽车行业的研究报告,报告指出,小米入局、政策助力,持续看好 Q4行情。
报告具体内容如下:
行情回顾:本周(11.13-11.18)上证指数+0.51%,深证成指+0.01%,沪深300指数-0.51%。汽车板块整体上涨,SW汽车板块整体+3.6%,板块排名2/31。SW乘用车板块+0.64%,SW商用车+3.76%,SW汽车零部件+4.93%,SW汽车服务+7.00%,SW摩托车及其他+4.75%。 行业近况:根据乘联会发布的数据,11月6-12日,市场日均零售5.0万辆,同比+26%,环比-7%;全国乘用车厂商批发日均5.3万辆,同比+27%,环比+1%。 小米汽车首款车登录工信部,渠道+供应链+生态赋能。小米第一款车SU7现身工信部名录,定位纯电轿跑,共有SU7、SU7Pro、SU7Max三个版本,最高时速可达265km/h。小米从2021年开始布局汽车业务,在芯片、自动驾驶、动力电池、智能座舱等多个领域投资,截至2022年8月,小米已在自动驾驶领域投入33亿元研发费用,上下游零部件投资总额近20亿元。依托于小米生态以及成熟的销售渠道,庞大的用户群体有望为汽车业务打下基础,小米在人工智能和物联网方面等技术积累以及资源也有望为汽车智能化提供支持。 新势力&自主引领,强势新车密集发布。本届车展,各大品牌的旗舰新车悉数亮相,聚焦主力家用车、中高端MPV、城市越野等热门赛道,热门新车包括:1)纯电,理想MEGA、小鹏X9、极氪007、零跑C10(纯电+混动),问界M9(纯电+混动)、智界S7、阿维塔12、海狮07;2)混动,比亚迪(002594)豹5、坦克700Hi4-T、比亚迪宋L、启源Q05&A06。对比今年5月的上海车展,新势力&自主仍是车展主角,但车型的竞争力更强,且高阶智能驾驶已成为各家新车的核心卖点。展望未来,头部车企比亚迪、理想、小鹏、吉利、长安、长城的竞争优势预计进一步加强,而华为系(问界、智界、阿维塔)凭借智选车型的集中发力,目前订单旺盛,市场份额有望持续提升。 智能化政策持续支持,国内车企加速布局自动驾驶。11月17日,工信部等四部门发布通知,决定开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作。工信部表示,组织开展智能网联汽车准入和上路通行试点,将推动量产车型产品上路通行和推广应用,有效促进产业生态迭代优化,加速智能网联汽车产业化进程。国内车企加速布局自动驾驶,问界M7最新OTA已搭载HUAWEIADS2.0,无图NCA功能预计于年底前开放,小鹏于“1024科技日”宣布XNGP年底前25-50座城市NOA。政策继续支持、智能化加速迭代、高阶智能驾驶上车铺开的背景下,行业渗透速率拐点向上,优势车企与供应链受益显著,随着消费者测试体验的不断升温,板块有望迎来催化。 投资建议:1)整车:板块β+新车+自动驾驶,【小鹏汽车】【长安汽车(000625)】【特斯拉】【理想汽车】【赛力斯(601127)】;2)特斯拉、理想、华为产业链:【博俊科技(300926)】【爱柯迪(600933)】【新泉股份(603179)】【岱美股份(603730)】【拓普集团(601689)】【三花智控(002050)】【双环传动(002472)】【旭升集团(603305)】【嵘泰股份(605133)】【多利科技(001311)】【美利信(301307)】【瑞鹄模具(002997)】【星宇股份(601799)】【沪光股份(605333)】【上海沿浦(605128)】;3)自动驾驶:【英伟达】【科博达(603786)】【德赛西威(002920)】【经纬恒润】【拓普集团】【伯特利(603596)】【耐世特】【保隆科技(603197)】【中鼎股份(000887)】。 风险提示:政策落地进度不达预期,新车型、工厂新项目落地不及预期,行业需求不及预期。
声明:本文引用第三方机构发布报告信息源,并不保证数据的实时性、准确性和完整性,数据仅供参考,据此交易,风险自担。
0人