据银柿财经，记者以投资者身份联系了多家有国际航运业务的A股上市公司，询问上述事件对公司相关业务的影响。宁波远洋（601022）证券部人士回应称：“公司主要从事日韩、东南亚等地的近洋航线，业务不涉及红海海域。”“但是因为整体航运是要通盘来看的，所以也不能说完全没影响。”上述人士补充道。根据宁波远洋（601022）此前发布的2023年半年报，公司提供近洋、内贸、内支集装箱航线运输服务，经营航线32条，覆盖国内外38个主要港口。其中近洋航线主要为日本线、仁川线、泰越线等；内贸航线已覆盖包括东北、华北、华东、华南等地区。

对于上述事件是否对国际航运价格造成影响，宁波远洋（601022）证券部人士表示：“可能会造成一定程度上供求关系的变化，影响航运价格，但是具体影响到什么程度，很难说。”

招商轮船（601872）证券部人士表示，目前公司没有经过红海航线的轮船，她表示，远洋运输受供需、航运价格、油价、地缘政治等很多因素的影响，上述事件是否会造成航运价格上涨，她表示不太清楚，但公司方面经营是比较稳健的。

此前的12月15日，招商轮船（601872）也在互动平台上回应了投资者关心的上述事件问题，公司方面表示：“公司及下属各船队均在密切关注相关局势的发展，提前研究、及时采取针对性的预防等应对措施。据公司董办所知，目前没有船舶前往以色列港口。公司一直以来高度重视安全生产、采取切实措施保证在全球各洋区、各水域航行的船舶安全，包括船员的生命安全、健康和船舶、货物安全。”

中远海能（HK1138）证券部人士表示：“我们公司现在没有去红海的船只，公司的主要航线是中东回国。”对于上述事件是否对国际航运价格造成影响，上述人士表示：“公司现在无法发表评论。”