2月22日，国航远洋发布业绩快报，公司2023年1-12月实现营业收入8.84亿元，同比下降23.68%；归属于上市公司股东的净利润216.01万元，同比下降98.85%。

公司表示，（一）报告期的经营情况、财务状况及影响经营业绩的主要因素 1、公司的经营情况和财务情况 报告期内，预计公司实现营业收入884,050,955.41元，同比减少23.68%；归属于上市公司股东的净利润为2,160,072.51元，同比减少98.85%；归属于上市公司股东的扣除非经营性损益的净利润为-14,635,868.29元，同比减少108.03%；基本每股收益为0.0039元，同比减少99.08%。

2、影响经营业绩的主要因素 2023年，国内外干散货运输市场供需基本面转弱是影响公司经营业绩的主要因素。一方面受全球经济恢复不及预期影响，干散货大宗商品航运需求欠佳，整体运价以低位运行为主；另一方面，航运企业在低运价高油价的市场情况下，运营成本压力较大。

2023年波罗的海干散货指数（BDI）均值为1378点，同比2022年BDI均值的1934点，下跌幅度达到28.75%，其中波罗的海·巴拿马型船指数（BPI）四线2023年平均期租金为11518美元/天，与2022年19400美元/天相比，下跌幅度为40.63%。

2023年度沿海煤炭（850105）运价指数（CBCFI）均值为630点，同比2022年CBCFI均值的830点，下跌幅度达到24.10%，其中秦皇岛到广州（6-7万吨）的运价下跌幅度达到27.44%，秦皇岛到上海（4-5万吨）的运价下跌幅度达到26.72%。公司重要的联营企业天津国能海运有限公司主要从事内贸运输业务，因航运行业不景气，利润出现较大幅度下滑。

（二）业绩变动的主要原因 1、报告期内公司的营业收入、归属于上市公司股东的净利润、归属于上市公司股东扣除非经常性损益的净利润以及基本每股收益同比下降的主要原因是：

2023年，受国内外经济形势综合影响，国内外干散货运输市场供需基本面转弱，2023年航运业的经济指标波罗的海干散货指数（BDI）均值为1378点，同比2022年下跌幅度达到28.75%；2023年度沿海煤炭（850105）运价指数（CBCFI）均值为630点，同比2022年下跌幅度达到24.10%。航运市场运价下跌造成报告期内公司干散货运输业务收入同比下降，导致业绩与上年同期相比减少。

2、期末公司总资产较报告期初减少2.58亿，主要原因是：

（1）公司2022年年度权益分派方案获2023年5月15日召开的股东大会审议通过，公司于2023年年内完成分红5,554.07万元；

（2）2023年公司的负债减少19,782.34万元。

2023年全年公司继续坚持“打造具有一流服务品牌的国际航运企业”战略定位，聚焦于“国家重点战略性物资”、“大客户”、“先进水平船队”三大战略支点，突出公司竞争优势、持续健康发展。通过推进船舶技改和更新、持续推进自有船队的优化运力排布及新建绿色低碳节能船舶，积极响应国际海事组织于2023年1月生效的减排规则以及欧盟碳税的要求。不断提升服务质量，扩大与优质客户的合作，提升市场影响力，2023年公司通过多渠道和优质客户进行对接，新增多家A类信用优质客户。

（数据来源：同花顺（300033）iFinD）