立航科技（603261）2023年年度董事会经营评述内容如下：

　　一、经营情况讨论与分析

2023年，公司管理层在股东大会、董事会的决策和部署下，公司主营业务继续以聚焦航空高端装备研发制造为主，在稳固以公司核心技术能力形成的航空装备产业化规模量的同时，以科技创新推动公司高质量发展，部分新研项目已取得技术突破，丰富公司航空装备产业链，逐步形成以飞机配套、工艺装备、部件装配、零件加工生产及机载产品研制使用全价值链产品线。2023年公司实现营业收入23,461.63万元，同比下降36.55%；实现净利润-6,831.02万元，同比下降2

94.64%；总资产109,224.07万元，同比下降7.79%，净资产81,609.22万元，同比下降6.78%；研发费用931.82万元，同比上涨20.11%。

(1)巩固优势产品，持续研发创新

报告期内,在面对行业复杂情况的局面下，公司管理层明确经营策略并制定了具体措施，在巩固已有的军用飞机武器配套装备、飞机部件装配、飞机工艺装备及飞机零件加工业务下，加大开拓民用航空装备市场业务，并通过持续的研发投入和品质管理，巩固公司在行业内的技术优势和品牌优势，针对目前公司掌握的航空机、电、液技术与自主人工智能算法相结合的技术应用下，根据客户需求及自主对行业趋势的判断，推出适应市场需求、有竞争力的新产品，扩大公司产品应用领域，以保障公司经营业务和行业地位的提升。

（2）以经营计划为指导，强调经营计划的执行能力

制订全年经营计划，明确全年各项任务指标，各部门、分厂及子公司对经营计划进行分解，制订二级计划，建立计划执行标准，并根据此标准对计划执行情况进行监督、跟进，将计划的执行情况纳入到绩效考核，确保全年经营计划的达成。公司持续强化内部管理，对需执行的管理内容制订“管理行动清单”来跟进、落实，加大执行的力度；制订各项工作目标，每月定期召开任务检查会，对各项工作的执行情况进行检查、评审，对下达的任务和目标完成情况进行跟踪和考核，为公司经营指标的达成提供了有力保障。

（3）内部治理

报告期内，公司董事会和管理层高度重视内控体系建设，根据《公司法》《证券法》等法律法规及相关规章制度要求，并结合公司实际发展需要，建立了完善的内部控制制度并使其有效实施，充分发挥了内控体系建设对提升经营管理水平、风险防范等方面的重要作用，及时召开董事会、股东大会对独立董事制度、董事会审计委员会议事规则、董事会提名委员会议事规则、董事会薪酬与考核委员会议事规则、董事会战略委员会议事规则等进行了修订、制定。对续聘2023年度审计机构和内控机构、限制性股票股权激励回购等事项严格按《公司法》《证券法》《上市公司治理准则》《上海证券交易所股票上市规则》等法律法规的要求执行，未受到证监会及交易所行政处罚。

（4）全面推进质量提升工程，加强实物质量的管控

报告期内，公司始终坚持立足航空、科技为本、顾客至上、持续改进的质量方针，在对质量管理工作中，一切从实际情况出发，采集实物质量的真实数据，对实物质量进行归类分析，同时分析实物质量的发展趋势，结合质量体系各项要求，制订实物质量提升工程方案，明确质量方案提升目标，细化具体措施，落实责任人和时间节点，加强实施过程的监督和管控，确保实物质量提升工程的有效实施。除此之外，各分厂通过成立质保团队、展开质量月活动、召开质量例会、员工培训、落实重点工序检等系列工作，质量效果得到显著提升。

（5）加强预算及成本的管控

推进全面预算管理，确定各单位预算指标，进行项目预算控制和归集。加强成本管理规划和归集，对以往成本数据进行分析，梳理成本要素及各项管控点，制定公司成本管控专项方案，强化计划衔接与资源匹配。

（6）科技创新取得突破

在航空装备智能控制关键技术研究应用上取得重大突破，保障了公司在研、预研产品的研制进度，并对多项新技术提交了发明和实用新型专利申请。

（7）加大民用航空装备产业布局

抓住国家民用飞机发展的历史机遇，针对民用航空装备建立了民用航空装备研制体系，组织开展在经营、质量、技术、生产等方面培训，在公司现有ARJ部件装配、C919零件制造型业务的基础上，积极拓展民用飞机自动化配套产品业务，从零部件制造向自动化装备配套拓展。

二、报告期内公司所处行业情况

公司主要从事飞机地面保障设备开发制造、航空器试验和检测设备开发制造、飞机工艺装备开发制造、飞机零件加工和飞机部件装配等业务。根据中国证监会颁布的《上市公司行业分类指引》，公司属于铁路、船舶航空航天和其他运输设备制造业（分类代码：C37）。

党的十九大为我国军队标定了强军兴军目标，力争到2035年基本实现国防和军队现代化，到本世纪中叶把人民军队全面建成世界一流军队。党的二十大报告指出如期实现建军一百年奋斗目标，加快把人民军队建成世界一流军队，是全面建设社会主义现代化国家的战略要求。国防建设的稳步增强，装备现代化进程进入快车道，这也决定了军用航空领域市场需求将在一段较长周期内持续旺盛。

随着国家JMRH政策上升为国家战略，构建了以国家主导、需求牵引、市场运作、军民深度融合的运作体系，在国防科技工业与民用科技工业的结合下，形成一个统一的国防科技工业基础，以此促进军民两用产业加速发展。随着国有军工集团逐渐向核心主业聚焦，形成了“小核心、大协作、专业化、开放式”的发展模式，部分配套业务将转移至有配套能力的企业，在产业模式上为“民参军”企业提供了更为广阔的发展前景，在JMRH下将实现整体提高军工行业的产能和效率。

十九届五中全会通过了《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》中指出要加快国防和军队现代化，实现富国和强军相统一；要发展信息技术、生物技术、新能源、新材料、高端装备、新能源汽车、绿色环保以及航空航天、海洋装备等战略性新兴产业；要提高国防和军队现代化质量效益。加快武器装备现代化，聚力国防科技自主创新、原始创新，加速战略性前沿性颠覆性技术发展，加速武器装备升级换代和智能化武器装备发展，指导建议将为航空航天、国防信息化等产业带来新发展机遇。

中国制造2025中对于高端装备创新工程指出，将组织实施大型飞机、航空发动机及燃气轮机、民用航天等一批创新和产业化专项、重大工程，开发一批标志性、带动性强的重点产品和重大装备，提升自主设计水平和系统集成能力，突破共性关键技术与工程化、产业化瓶颈，组织开展应用试点和示范，提高创新发展能力和国际竞争力，抢占竞争制高点。到2025年实现自主知识产权高端装备市场占有率大幅提升，核心技术对外依存度明显下降，基础配套能力显著增强，重要领域装备达到国际领先水平。

三、报告期内公司从事的业务情况

（一）主要业务

在报告期内，公司主要业务为飞机地面保障设备、航空器试验和检测设备、飞机工艺装备、飞机零件加工和部件装配。主要产品涉及挂弹车、发动机安装车、APU安装车、飞机挂架、自动化专用设备、飞机制造工装等。

（二）经营模式

1、生产模式

公司主要生产模式为“以销定产”，根据客户单位年度订货情况及订单的进度安排，编制年度生产计划，根据计划组织生产制造，当相关设计方案通过客户和最终用户评审后，公司通过合格供应商目录进行外购及外协方式采购所需的设备及原材料。过程主要涉及研究论证、方案设计、工程研制、设计定型、生产和交付等环节。

2、销售模式

公司主要按照客户基于装备型号的采购计划制定销售计划，并根据当期订单与中期规划制订公司整体经营计划。公司主要产品为军品，主要销售均采用直销模式，主要客户为航空工业集团下属单位及军方单位。

3、质量监督

公司严格按照军品质量管理要求建立了质量管理体系，在公司军品合同的执行过程中，军方通过向企业派驻军代表的方式对产品质量、生产进度、出厂验收等环节履行监督管理职责。

4、保密管理

严格执行国家保密相关法律法规规定，建立完善的保密管理体系，在承担国家武器装备科研生产任务期间，保障保密工作所需的人力、物力、财力，保证保密工作与业务工作的深度融合。

四、报告期内核心竞争力分析

报告期内，公司坚持以发展成为国内一流航空高端装备企业为战略指引，聚焦航空高端智能制造主业，坚持科技创新发展，主动面对行业发展的历史机遇和挑战，增强责任主体，提高核心竞争力，保持公司在行业中的竞争地位和优势。

1、拥有先进的核心技术

公司建立了较为完善的航空智能装备科研生产一体化研发体系，掌握了基于人工智能算法应用于状态监测的多传感器信息融合技术与仿真、通用高精度运动控制算法设计与仿真（移动、调姿）、伺服电机控制自整定算法设计与试验、多物理场耦合算法与仿真、大数据采集、存储及分析平台等核心技术，掌握了基于深度学习的智能化无标定视觉伺服控制方法，在实际应用中能面向飞机狭小环境空间进行高效挂载，突破了自动运弹、挂弹、卸弹系统的鲁棒性、快速性和高精度的问题，并为自动运弹、挂弹、卸弹弹系统的可靠性、安全性、通用性、多能性以及可维护性提供有效的技术支持。

报告期内，公司成立的“四川省飞机挂载工程技术研究中心”被四川省科学技术厅认定为四川省工程技术研究中心，该中心是以国家中长期科学与技术发展规划为指导，聚焦我国战斗机挂载产业，开展关键技术和“卡脖子”技术难题攻关，将先进飞机挂架及先进飞机挂载保障设备形成的成套技术成果，向各型号飞机进行成果转化与应用，为面向高新技术发展方和国家安全发展战略，将具有重要市场价值的科技成果进行研究和系统集成，转化为适合规模生产所需要的关键技术或具有市场竞争力的技术产品。

获得国家级专精特新“小巨人”称号；获得技术专利31项，其中实用新型28项、发明专利2项、软件著作权1项；截止报告期末累获得专利共97项，其中，发明专利8项，实用新型79项，软件著作权5项，外观设计5项，已提交申请专利共48项。

2、丰富的产品线

公司通过多年在航空领域的发展，已积累了较为丰富的产品研发经验，形成了以飞机地面保障设备开发制造为核心，涵盖航空器试验和检测设备开发制造、飞机工艺装备开发制造、飞机零件加工和飞机部件装配等业务的产品线，同时，根据公司研发能力、制造水平及市场把握等方面进行资源整合，拓展了飞机挂架、吊舱类、起落架及无人机等产品，将从地面延伸到机载装备，提高公司行业地位和市场竞争力。

3、人才培养方面

报告期内，在培训方式上采用内部培训和外部培训相结合的方式进行，大大提升培训有效性。对于职能部门，梳理职能事项，制定工作标准化，实行定岗定员提高工作效率。同时建立了卓有成效的考核激励机制和薪酬制度，以岗定薪、与公司整体效益挂钩、与个人考核结果相挂钩的原则，坚持短期激励与中长期激励相结合，建立以体现实际绩效为导向的激励机制，以岗位价值为依据，通过科学合理的薪酬制度吸引、保留和激励优秀员工，激发员工干事积极性，营造了良好的人才成长环境，提高了管理团队和员工积极性。

4、管理方面

强化内部管理工作，对需要完善和补缺的管理内容制订“管理行动清单”来跟进、落实；完善了各项管理制度，并落实对制度执行的监督、检查工作，加大执行的力度；制订各项工作目标，每月定期召开任务检查会，对各项工作的执行情况进行检查、评审，对下达的任务和目标的完成情况进行跟踪和考核，建立了一套较完善的管理体系，为公司的长期发展提供了有力的保障。

五、公司关于公司未来发展的讨论与分析

(一)行业格局和趋势

2021年，《中共中央关于党的百年奋斗重大成就和历史经验的决议》中指出“到2027年实现建军一百年奋斗目标、到2035年基本实现国防和军队现代化、到本世纪中叶全面建成世界一流军队的国防和军队现代化新‘三步走’战略，推进政治建军、改革强军、科技强军、人才强军、依法治军，加快军事理论现代化、军队组织形态现代化、军事人员现代化、武器装备现代化，加快机械化信息化智能化融合发展，全面加强练兵备战，坚持走中国特色强军之路。

在当前国家加快国防现代化建设及航空武器装备升级换代的大背景下，航空工业集团提出了“两步走”战略目标，即到2035年基本建成新时代航空强国，航空工业成为主业突出、技术先进、管理规范、绩效优秀、全球资源配置能力强的世界一流航空工业集团；到本世纪中叶全面建成新时代航空强国，航空工业成为产业均衡、技术领先、管理科学、绩效卓越、具有引领全球航空产业发展的能力的世界领先航空工业集团。

航空工业是国家战略性高技术产业，是国防空中力量和航空运输的物质基础。大力发展航空工业，是满足国防战略需要和民航运输需求的根本保证，是引领科技进步、带动产业升级、提升综合国力的重要手段。公司的主要客户是航空工业的下属单位，公司从事的飞机地面保障设备、航空器试验和检测设备、飞机零件加工和飞机部件装配业务正迎合了航空工业发展的趋势，随着航空产业的不断升级，对智能装备的需求持续增长，为整个行业也带来了新的机遇。

(二)公司发展战略

公司坚持立足科学发展，着力自主创新，完善体制机制，培育企业可持续发展能力。将抓住国家国防科技工业发展改革的战略机遇，以科技创新、产业创新、产品创新为动力，加大研发与科研生产条件建设投入，快速提升企业自主创新能力；坚持人才强企战略，发挥企业文化引领作用，主要以倾听用户需求、赢得行业尊敬、实现员工发展；创立品牌价值、为客户利益而努力，通过不断创新和完善，提升员工素质，增强员工和客户的满意度，在业内树立良好的口碑和品牌价值，促进企业持续、稳定、快速、健康发展。

(三)经营计划

（1）落实2024年经营工作目标

为实现公司高质量发展，公司管理层根据客户需求及公司发展目标，对于2024年经营工作目标采取稳中求胜的策略，制定并下达2024年经营工作目标，同时，对经营目标进行分解，制订二级计划，制定应对措施，落实责任，对其进行监督和考核，以实现全年经营目标的达成。

（2）夯实主营业务，促成长型业务规模增长

持续巩固对当前主营业务领域优势，坚持以技术创新为市场驱动动力，精准分析和深入挖掘客户需求，以保障业绩增长；丰富机载产品，在挂架、吊舱、起落架方面加大科研力度，产品扩展从地面向机载延伸；加强民用航空装备需求调研和应用场景分析，进一步拓展和加强全产业链发展。

（3）加快推进募投项目产能建设

加快推进募投项目建设进度，制定项目管理目标并分解，对项目进度目标、质量目标、安全目标形成闭环管理，项目的顺利完成，将进一步提升公司产业化规模量。

（4）加大科技创新力度，拓展科研产品

进一步加强关键核心技术自主研发，集中资源推动产品功能数字化、无人化并结合先进技术算法等前沿技术。提高核心在研产品智能化、模块化水平，如优化飞机悬挂装置功能模块的技术先进性，突破对任务空间狭小、载重量大等难点。优化飞机零件加工数控编程工艺，提高制造水平。推进工艺装备数字化产品的研发与制造，提高装备柔性化、集成化、数字化水平。

（5）加强质量管理

制定质量管理目标，完善质量管理体系，着重对实物质量的提升，收集成品、半成品质量影响因素并定期分析，制定对外购、外协产品及供应商资质、生产环节的质量控制措施，切实提升实物质量水平。

（6）加强人才队伍建设

坚持围绕“以人为中心”的企业发展观，吸引、培养和留用高层次人才，打造配置合理、结构优化的精英人才团队，形成有效的宏观和微观人力资源开发和管理能力，形成对各层次员工的人性化高效管理，不断完善薪酬福利制度，为稳定骨干员工队伍提供坚实的保障，构建“学习型”员工成长机制。充分发挥股权激励的积极作用，坚持目标为导向、强化责任落实，结合各业务板块的业务特点及贡献可持续性等要素构建相应的绩效评价体系，形成业绩、责任与收益相统一的激励长效机制，有效促进员工与企业共同发展。

（7）加强保密管理工作

根据国家保密法等法律法规规定，要积极健全公司保密管理制度，完善保密防护措施，组织各级管理部门学习国家保密法，宣传保密教育。在开展保守国家秘密工作中，实行积极防范、突出重点、依法管理的方针，杜绝发生泄密事件。

(四)可能面对的风险

（1）行业政策调整的风险

公司立足航空领域，国家产业政策的鼓励和支持是公司业务发展的重要基础。如政策调整，受国家政策、宏观经济波动及国家战略需求的影响较大，市场有波动的风险。若未来我国在航空装备方面的预算减少导致需求下降，可能对本公司的业绩产生不利的影响。公司始终坚信科技创新是企业发展不变的主题，科技创新会给企业带来源源不断的动力，只有坚持科技创新，重视新产品的研发，才能增强企业发展的动力。

（2）毛利率下降风险

如果出现原材料价格上涨，市场竞争加剧、人力成本上升、产品结构变化、价格调整、产品良品率下降，以及公司业务模式变化等情况，公司产品的毛利率会面临下降的风险。通过不断优化产品结构，加速市场新业务的拓展，以及内部降本增效等方式，提升产能产值及相关经济指标效益。

（3）质量控制的风险

航空产品质量要求严格，对生产工艺、质量控制等方面要求较高，公司已建立了一套较成熟的质量管理体系，加强质量过程监控并持续改进，确保质量管理体系有效运行，但仍然存在影响产品质量的因素，若出现产品质量方面的问题，可能对生产经营带来潜在的风险。质量是企业的生命，公司非常重视质量的提升，以质量管理部牵头，制订实物质量提升工程计划，对存在影响产品质量的因素进行梳理，制订各项实物质量提升目标，制订实现目标的有效措施，落实节点和责任人，全面提升实物质量，预防质量问题的发生。

（4）单一客户集中度较高风险

公司主要从事飞机地面保障设备开发制造、航空器试验和检测设备开发制造、飞机工艺装备开发制造、飞机零件加工和飞机部件装配等业务，主要客户为航空工业下属单位及军方，如果客户的需求出现较大变化或者生产经营出现较大波动，将会对公司业绩产生一定的影响，公司存在客户集中度较高的风险。根据公司现有资源以科技创新为动力，以质量为突破，丰富产品结构，拓展新的客户类型。

（5）技术风险

为保持和提高军事装备的先进性，我国军事装备更新换代的速度较快，对军工供应商提出了更高的要求，供应商需持续提高装备制造能力和技术研发能力，以满足国防军事装备不断更新换代的需求，可能造成技术研发和制造能力风险。持续加大对技术研究创新工作的投入，不断完善科研体系，加强研究论证、方案设计、工程研制、设计定型、试运行和交付各阶段科研工作。同时，加强与高校、科研院所的产学研等合作，建立专项技术联合研发中心。