“公司与多家工业机器人本体制造企业、自动化企业建立业务往来，定制研发、销售不同规格的RV减速器（886008）。人形机器人（886069）是一个潜在应用市场，公司持续密切关注市场发展和行业趋势，结合自身实际发展需要，选择契合发展战略的市场策略。”5月6日，巨轮智能（002031）(002031)总裁郑栩栩在公司2023年度业绩说明会上表示。

巨轮智能（002031）是一家主营轮胎专用制造设备研产销的企业，近年来，公司在液压式硫化机和机器人及智能装备等领域也持续发力。近期，“人形机器人（886069）”概念升温，市场对巨轮智能（002031）的关注度也持续走高。

巨轮智能（002031）董事会秘书许玲玲在业绩说明会上介绍，2023年，公司在机器人业务板块取得了一系列突破。其中，公司生产并送检的“精密摆线针轮减速机/JLRV40E”获得中汽检测技术有限公司（国家机器人检测与评定中心）颁发的CR产品认证证书，是国内首批获得该认证的两家企业之一，填补了中国机器人CR认证在该领域的空白，推动我国智能装备关键零部件产品认证与世界先进国家互认接轨。

另外，公司与芜湖藦卡机器人科技有限公司签订了战略合作协议，鉴于公司与藦卡机器人都拥有良好的品牌形象，销售渠道与客户资源、业务、产品具有较强的互补性和兼容性，双方同意建立密切、长期及融洽的战略合作伙伴关系，充分发挥各自业务特点及优势，在业务发展、市场营销、技术研发以及产业推动等多个领域开展强强合作，实现资源共享、优势互补，促进双方产品与服务的发展和延伸。

许玲玲还表示，公司密切关注重点新客户、新产品的开发与导入，拥有E系列、C系列和T系列等产品系列，产品品种共计已达30多个，能够满足机器人市场的需要，为扩大产品销售奠定了良好的技术储备。公司将机器人本体用户重点需求的产品大负载机器人减速器（886008）作为市场销售切入口，公司可以全套配置210KG以上，600KG以下机器人减速器（886008）。

不过，据2023年年报披露，巨轮智能（002031）去年净利润为亏损3059.52万元，同比由盈转亏；2024年一季度也同样转为亏损，亏损额为1413.74万元。

对此，许玲玲解释称，2023年，国内经济恢复，汽车产业链复苏，为与之相配套的轮胎行业带来多重利好。但也存在国内需求恢复不及预期，行业受宏观经济影响，面临市场竞争激烈、技术更新换代迅速、价格下降、内部发展不均衡等困难和问题。

“2023年上半年，公司的下游客户仍然处于清理库存以及海外建厂的初步阶段，导致公司部分产品需求后置，下半年订单恢复，但是由于排产、交货周期较长，收入确认后置。另一方面，受地缘政治等影响，公司部分境外参控股公司经营业绩下滑，对公司2023年业绩也造成较大的不利影响。”

对于巨轮智能（002031）今年一季度的亏损，郑栩栩指出，主要系一季度部分完工产品尚未完成验收，确认的收入较少所致。公司所在轮胎装备、智能装备行业前景看好，本年度随着订单交付并确认收入，公司盈利能力将得到收复，同时公司一直以来实施的精益生产、全流程的成本控制等措施也有助于盈利能力的改善。

郑栩栩还透露，公司RV目前与国内多家头部企业进行了深度的业务、技术合作，与藦卡公司合作目前按合同约定供货。公司橡胶机械板块2024年开年局面良好，市场需求旺盛，橡胶机械事业部全年订单已排满。

许玲玲也表示，2024年以来，公司下游轮胎行业需求明显，目前公司液压式硫化机在手订单合同总计超过10亿元，随着大量订单的完工交付，预计2024年公司整体盈利能力将得到较好的修复。

对于在冷链业务上的新进展，许玲玲表示，公司新业务智能物流（885770）为冷链行业客户建设多个自动密集智能存储系统，项目集物联网（885312）、智能化、信息化、自动化为一体。公司的“佛山（883403）自动化立体冷库项目”“湛江冷链自动化立体仓库项目”“汕头保税区冷链项目”均在2023年确认收入，交付业主单位投入使用，用户反映情况良好。

其中，“湛江冷链自动化立体仓库项目”是建设广东供销农产品（850200）公共型冷链物流（885502）基础设施骨干网的重大工程项目之一，将助推国家自动化物流高质量发展，成为国家冷链自动化立体仓库的标杆。2023年，巨轮智能（002031）还与广东省内其他区域的冷链项目进行洽谈，现与客户正在对项目的技术、商务条款等进一步细化中。