据统计，今年“五一”期间，桂林阳朔景区累计接待游客77.56 万人次，达到过去3年来的峰值。然而，景区周边重点区域并未出现往年的交通拥堵乱象。据高德地图交通大数据（885452）统计显示，往年由于游客激增经常出现拥堵的石马圆盘、丁厄圆盘、老汽车站圆盘3个重点交通路口，今年“五一”期间拥堵状况都有了明显缓解，其中经过全面交通组织优化升级和AI智能化改造的石马圆盘路口拥堵延时指数更是同比2023年下降了67%。交通路口的“AI变身”彻底解决了热门景区“最后一公里”的拥堵问题，提升了广大游客和当地居民的出行体验。

2023年上半年，为彻底解决景区目的地的交通拥堵难题，改善游客和当地居民的出行交通条件，阳朔县相关部门将石马圆盘、丁厄圆盘、老汽车站圆盘3个重点路口的升级改造纳入重点民生工程。智慧互通（IICT）全程参与并组织了3个重点示范路口的渠化方案工作，并且承建了石马圆盘项目的交通组织优化和AI智能化升级改造工作。

据了解，石马圆盘路口位于阳朔县城核心区域，一方面紧邻阳朔汽车总站和阳朔专线客运站游客重点集散区域，另一方面又离西街、印象刘三姐、十里画廊等知名景点不远，是阳朔最大的堵点之一。

智慧互通（IICT）承建石马圆盘路口改造示范项目后，在相关部门指导下，经过详细的实地探查、系统仿真测算，设计了科学可行的改造方案。经过改造后的石马圆盘路口通行能力得到了有效提升，据高德地图大数据（885452）统计，去年“十一”黄金周期间，在游客同比增长61.26%的情况下，经过交通组织优化改造的石马圆盘路口交通拥堵指数比2022年同期下降11.2%。去年“十一”之后，智慧互通（IICT）又对石马圆盘路口进行了第二阶段的AI智能化升级改造。经过全面改造之后的石马圆盘路口通行效率进一步提升，拥堵延时指数从2023年“五一”期间的5.87断崖式下降到今年“五一”期间的1.86，同比下降67%，改造效果明显。

下一步，智慧互通（IICT）将根据石马圆盘路口改造之后累计的交通数据进一步优化自适应配时方案，科学提升交通流量、疏解拥堵。同时，也将继续推进丁厄圆盘和老汽车站圆盘的AI改造工作，大力推动AI红绿灯及数字路口技术在全国各地的应用和落地，让交通更美好。（韩峰）