低空经济（886067）作为战略性新兴产业的重要代表，被赋予打造万亿级支柱产业的重任。各地布局低空经济（886067）产业火热。

日前，山东省低空经济（886067）协会在济南组建成立。据悉，该协会目前已有超过200家会员单位，集聚了山东省低空载客端、载货端、技术端、制造端、基建端、投资端等各类型行业代表。

今年以来，山东省从政策端到产业端全方位持续加码低空经济（886067）产业。今年的山东省政府工作报告中便提出，加快新兴产业集群集聚，围绕低空经济（886067）等领域培育省级新兴产业集群。

目前，山东省持续推动低空经济（886067）产业发展，已形成较好产业基础。据统计，截至2023年底，山东全省通用机场达到22个，居全国第6位；经营性无人机（885564）企业和通航企业达到1486家，居全国第3位；拥有通用飞机232架，实名登记无人机（885564）7.1万架，分别占全国总量7.3%和4.6%；有人通用航空（885500）累计飞行9.15万小时，居全国第1位；无人机（885564）作业飞行118万小时，居全国第6位；培训无人机（885564）操控员1.81万人，居全国第1位。此外，济南、青岛获批全国航空医疗救护联合试点城市。济南空天信息、青岛通用航空（885500）等产业集群初步培育形成，研发制造企业达到400余家，低空经济（886067）规模突破300亿元。

今年1月19日，山东省人民政府办公厅印发《山东省航空航天产业发展规划》，提出要实施低空经济（886067）培育行动，拓展无人机（885564）应用场景，丰富低空经济（886067）新业态、新模式。支持利用城市边缘闲置地、生态公园绿地等适宜区域建设航空飞行营地。逐步建立覆盖省内有条件的重点景区低空旅游航线网络，推广开展高空跳伞等航空体育（884258）活动，支持航空俱乐部发展，还提出要打造济南低空产业示范基地。

此外，山东省交通运输厅于4月22日发布《山东省低空经济（886067）高质量发展三年行动方案（2024—2026年）》征求意见稿，提出的工作目标是：到2026年，全省低空经济（886067）服务保障水平全国领先，创新能力国际一流，应用场景丰富多元，产业能级大幅跃升，成为全国低空经济（886067）创新发展重要策源地，低空经济（886067）产业成为全省经济高质量发展的重要增长极。《方案》还提出要培育亿元级龙头企业20家以上，专精特新（885929）企业50家以上，链上企业300家以上，构建形成济南、青岛两核引领，烟台、东营、日照、滨州四点支撑的低空经济（886067）产业发展格局。

重点城市方面，今年5月，济南印发《济南市空天信息产业高质量发展行动计划（2024—2027年）》，其中提出，到2027年济南空天信息产业规模将达到500亿元以上。此前，济南已先后出台《济南市空天信息产业发展三年行动计划（2021—2023年）》《济南市加快卫星导航（885574）产业发展的实施意见》等文件，并启动建设低空产业示范基地，成为全国首个完成商业航天（886078）“通信、导航、遥感”卫星全面布局的城市。

此外，青岛、济宁、滨州、日照等地市都在参与低空经济（886067）新赛道。今年6月17日，北方首条低空物流航线“首飞” ，青岛生鲜从田间到北京餐桌最快6.5小时，此航线是山东省乃至中国北方地区首条低空物流航线。

日前，鲁信集团旗下上市公司鲁信创投（600783）与济钢集团旗下山东济钢空天产业发展有限公司、济钢四新产业发展（山东）有限公司等投资方联合发起设立创投（885413）基金——鲁信济钢新产业创业投资基金合伙企业（有限合伙），基金总规模5亿元，公示的基金投资方向第一个便是空天信息。

位于山东威海的空港装备龙头威海广泰（002111），目前已开展遥控飞机牵引车等多功能化、小型化、智能化的产品研发，同时，该公司的民用无人机（885564）装备也是应用在低空经济（886067）应急救援领域的重要装备。上游方面，碳纤维（885650）复材和芳纶材料广泛应用于无人机（885564）制造上，碳纤维（885650）龙头光威复材（300699）、芳纶龙头泰和新材（002254）以及民士达等上市公司或将迎来发展机遇。

低空经济（886067）产业发展前景广阔，有不少上市公司跨界布局。今年6月份，恒天海龙（000677）、山东章鼓（002598）相继发布公告，拟投资低空经济（886067）领域项目。