进入2024年，中国新能源汽车（885431）行业继续“加速”发展。近日，比亚迪（002594）、吉利汽车（HK0175）、宇通客车（600066）、赛力斯（601127）等A股和港股整车上市公司陆续披露半年报显示，企业新能源汽车（885431）业务正迎来“收获季”，尤其是智能化水平高的新能源（850101）车型正在促进业绩整体扭亏为盈。新能源汽车（885431）销量上涨也提振了宁德时代（300750）等上游核心零部件公司的表现。

中国汽车工业协会发布的数据显示，上半年，新能源汽车（885431）产销分别完成492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%，市场占有率达到35.2%。

新能源汽车（885431）市场的增长直接带动了新能源（850101）车业务上市公司的业绩。8月28日晚，比亚迪（002594）发布半年报，公司上半年实现营业收入3011.27亿元，同比增长15.76%；净利润136.31亿元，同比增长24.44%。

在港交所上市的吉利汽车（HK0175）日前发布的半年报显示，公司上半年新能源汽车（885431）销量32万辆，同比增长117%。得益于规模效应和产品结构优化成效显著，吉利汽车（HK0175）上半年毛利总额同比增长53.9%至162亿元。随着产品结构不断优化，单车销售收入同比增长4.2%达10.5万元，公司上半年总收入突破历史新高，达到1073亿元。

依托智能化的助力，赛力斯（601127）迎来了公司首份扭亏为盈的半年报。8月25日，赛力斯（601127）发布半年报，公司上半年营业收入为650.44亿元，同比增长489.58%；归属于上市公司股东的净利润为16.25亿元。得益于新能源汽车（885431）销量增加，同时公司坚持技术创新、成本贡献的经营方针，新质生产力引领公司经营质量不断提升，超额完成了倍增计划，营业毛利率同比增长，期间费用率同比下降。

新能源（850101）商用车细分行业也呈现高景气度。宇通客车（600066）上半年累计实现客车销量同比提升35.82%；实现营业收入163.36亿元，同比提升46.99%；实现归属于上市公司股东净利润16.75亿元，同比提升255.84%。公司表示，伴随新能源（850101）公交“以旧换新”政策落地实施，以及城乡交通一体化等示范项目建设推进等政策刺激，新能源（850101）客车需求预计将持续增长。

不过，几家欢喜几家愁。北汽蓝谷（600733）上半年新能源汽车（885431）销量同比下滑20%；营收为37.41亿元，同比下降35.16%；净亏损25.71亿元，同比扩大29.9%，为史上同期最大亏损。对此，有汽车行业分析师表示，北汽蓝谷（600733）正努力打造自主品牌极狐，同时和华为合作享界品牌，均尚处于巨额投入阶段。

新能源汽车（885431）行业增长直接受益者之一就是核心零部件动力电池领域。全球动力电池装车量冠军宁德时代（300750）的半年报显示，公司上半年实现营业总收入1667.7亿元，归母净利润228.7亿元，同比增长10.37%。其中，二季度归母净利润123.6亿元，业绩持续超预期增长。综合毛利率26.5%，同比提升4.9个百分点。