中国外运（601598）(00598.HK，601598.SH)向市场释放利好。

　　10月16日晚，中国外运公告，公司拟以集中竞价交易方式回购公司已发行的部分人民币普通股（A股）股票，即拟在股东大会审议通过本次回购方案之日起12个月内，以2.71亿元（含）-5.42亿元（含）的回购总金额回购公司A股股票，回购价格上限为7.43元/股（不高于公司董事会审议通过回购股份决议前30个交易日公司股票交易均价的150%）。本次回购的股份将予以全部注销并减少公司注册资本。

　　公告显示，按照本次回购金额下限和上限以及回购价格上限测算，预计本次回购股份数量约为3647.3755万股至7294.7510万股，约占目前公司总股本的0.50%至1.00%。

　　股票回购往往被视为一种稳价措施。今年以来，中国外运盘中股价波动较大，截至回购计划披露当日（10月16日），中国外运盘中股价报收5.25元/股。此次公告拟定的最高回购价格，比现价高41.52%，显示出较大诚意。

　　此次回购股份的资金来源为中国外运自有或自筹资金。截至2024年6月30日（未经审计），公司总资产为774.91亿元，归属于上市公司股东的净资产为385.83亿元，货币资金为89.46亿元，回购资金总额上限分别占公司资产总额、归属于上市公司股东的净资产、货币资金的比例为0.70%、1.40%和6.06%。占比均较小，回购压力不大。

　　值得一提的是，在此番中国外运回购前，中国外运于10月13日收到公司控股股东外运长航的函，外运长航拟通过上海证券交易所允许的方式（包括但不限于集中竞价交易、大宗交易等）增持公司A股股份。总体增持金额不低于2.5亿元（含），但不高于5亿元（含）。本次增持计划的实施期限为自本公告披露之日起6个月。本次增持计划价格上限为不超过7.43元/股。

　　本次增持前，外运长航直接持有公司约24.72亿股股份，占公司总股本的33.89%；外运长航及其一致行动人合计持有公司约42.65亿股股份，约占公司总股本的58.48%。

　　对于外运长航此次增持的目的，中国外运表示，主要是基于对公司未来发展前景的坚定信心及中长期价值的认可，切实维护广大投资者利益，增强投资者信心，促进公司持续、稳定、健康发展。

　　中国外运是招商局集团物流业务统一运营平台和统一品牌。根据全球物流业权威杂志《Transport Topics》2024年公布的全球海运/空运货代50强榜单，中国外运海运货代位居全球第二、亚洲第一；空运货代位列全球第五、亚洲第一。

　　不过，2024年上半年，中国外运增收不增利。期内，公司实现营业收入563.68亿元，同比增长17.19%；净利润、扣非净利润分别为19.45亿元、17.99亿元，同比下降11.02%、6.82%。

　　中国外运将营业收入增长归因为“业务量增长叠加运价上涨所致”，另将净利润下滑归结为“受国内市场需求不振、竞争加剧，客户加强对物流成本控制的双重影响”。

　　尽管利润承压，中国外运仍然给投资者以稳定的回报。2024年上半年，公司以每股派息0.145元(含税)，派息率提升至54.17%，为历年来最高，派发股息总额约10.5亿元。