10月22日，第七届中国航空科学技术大会在成都召开，中国航空学会在会议上发表了《2024低空经济（886067）场景白皮书（1.0）》。该白皮书不仅系统地总结了低空经济（886067）在我国国民经济各行业中的应用场景，还创造性地提出了“543”理论体系，为未来低空经济（886067）的发展提供了宝贵的战略指导和理论依据。

值得一提的是，众合科技（000925）(000925)凭借其“车路云协同+低空+低轨卫星立体化交通解决方案”和“城市低空交通管理”两项项目，成功入选白皮书中的典型场景参考案例。

据了解，众合科技（000925）推出的“车路云协同+低空+低轨卫星立体化交通解决方案”，主要集成了地面交通管理和低空飞行器管理于一体。该方案利用先进的无人机（885564）技术，结合低轨卫星的支持，实现了从地面到空中的立体化交通管理。

其中，无人机（885564）公路智能巡检系统包括专用公路巡检无人机（885564）、巡检设备和任务管理系统，以及用于数据分析的应用系统，该套系统已在连霍高速（G30）新疆境内星星峡至吐峪沟段改扩建项目的科技示范工程中得到应用，通过无人机（885564）自动化的巡检作业，有效提高了道路维护效率，降低了人力成本。

不仅如此，众合科技（000925）还积极同北京鸢飞科技有限公司达成战略合作。在“城市低空交通管理”项目中，众合科技（000925）展现了其在低空空域管理方面的技术实力。该项目与鸢飞科技合作推出的unispace低空综合服务平台，能够实现面向多主体的统一低空空域管理、低空飞行服务管理及低空飞行服务保障。

通过这一平台，系统可以有效地协调不同类型的低空飞行器，确保其在城市环境中的安全运行。此外，众合科技（000925）还在研发三余度飞控计算机平台和智慧起降场等技术，以进一步增强其在低空飞行器管理和控制方面的能力。

近期，众合科技（000925）还联合鸢飞科技和重庆公交集团，共同完成了低空空域精细化管理系统的方案设计，并在重庆两江新区的相关评选中荣获前三名的亮眼成绩，不仅体现了众合科技（000925）在低空管理技术领域的深厚积淀和创新能力，也为公司未来在空天信息产业中的发展明确了方向。

资料显示，2023年，众合科技（000925）将发展战略升级为“1+2+N”，其中“1”代表数智化业务，“2”代表智慧交通和半导体（881121）两个产业基石，“N”则是数智化赋能的多个场景。其中，在智慧交通场景中，公司积极拓展和构建“车路云协同+低空+低轨卫星”立体化和互联互通纵向交通大市场，构建地面以车路云协同管控、低空无人机（885564）载人飞控系统及低轨卫星星地协同交互的全新业务网格。

值得注意的是，2024年以来，众合科技（000925）在低空领域的布局持续推进。今年6月12日，众合科技（000925）与鸢飞科技联合发布了unispace低空综合服务平台，并正式发布《众合科技（000925）空天产业行动计划》，实现空地一体、天地互联、立体空间的协同发展。6月27日，公司与鸢飞科技签署战略合作协议。在项目方面，双方采取项目牵引、共同推动完成相关低空项目或示范工程的系统开发、建设及运营。共同探索低空经济（886067）领域的新应用场景。在技术领域，双方将共同开展低空空管系统软硬件结合产品的研发，并共同申请相关标准及专利。

与会专家指出，低空经济（886067）已经开启场景为王的时代。构成低空经济（886067）的各要素是通过场景集中相互作用、最终实现其经济价值的。场景是激发低空经济（886067）产业活力的核心引擎，丰富创新型应用场景，是竞逐低空经济（886067）新赛道的关键环节。