为尽快实现全国各地低空交通网络指挥平台和地面若干飞行服务设施标准统一，尽快形成全国低空交通“一张网”，为各地低空交通网络建设提供强有力的支撑，中国低空经济（886067）联盟于2月14日，在京召开“全国低空交通一张网”项目论证会，并正式启动该项目。

民航数据通信、中国民航飞行学院、九洲空管、中兴通讯（HK0763）、千寻位置、超图软件（300036）、航天宏图（688066）、大有时空等30多家会员企业负责人和有关民航专家参加。

中国低空经济（886067）联盟执行理事长罗军告诉记者，由于低空气象条件复杂，风切变、强对流、强降水都会对空域管理带来严重影响。气象、通信、情报、监视作为空中管理的四大核心，与高空空域管理完全不一样，需要制定新的管理规则、标准、接口，是一项综合性的系统工程。

如果没有完善的空中交通指挥网络平台和地面若干飞行服务平台为低空经济（886067）提供有效的飞行保障，我们低空经济（886067）将无法形成，我们的无人机（885564）、eVTOL等航空飞行器也不可能实现常态化飞行。

罗军认为，目前很多地方都在建设各自的空中交通网络，由于没有统一的标准和接口，质量参差不齐，未来各个城市的空中交通网络可能无法实现联网，犹如十年前的新能源汽车（885431），每个厂家的充电桩（885461）接口都不一样，最终造成巨大浪费。而启动“全国低空交通一张网”，正是为了避免低水平重复建设，从行业的专业角度及时引导，科学规划，少走弯路，实现高水平布局。(中国日报)