中央网信办近日公布了2025年“清朗”系列专项行动的主要任务，将聚焦8个方面整治网络环境。其中，整治涉企网络“黑嘴”一项最受相关企业关注。

按照任务规划，今年以来，中央网信办将重点处置集纳负面信息，造谣抹黑企业和企业家，从事虚假不实测评，诋毁产品服务质量等问题，进一步优化营商网络环境。

回溯此前，有网友发帖造谣小鹏汽车（HK9868）将为L3级自动驾驶追尾事故承担70%赔偿责任。近日，小鹏汽车（HK9868）法务部发文称，公安机关已侦破此案,主要犯罪嫌疑人涉嫌寻衅滋事罪已到案。

近年来，伴随着新能源汽车（885431）的持续热销，新能源（850101）车企成为网络“黑嘴”及“黑公关”舆论攻击的重灾区。比亚迪（002594）、长城汽车（HK2333）、广汽集团（HK2238）、理想汽车（HK2015）等，都曾遭遇过网络水军的诋毁。在持续受到恶意中伤后，不少车企通过向全社会悬赏的方式寻找线索，试图以此打击网络“黑公关”乱象。

事实上，这种攻击模式已蔓延至多个实体经济领域。农夫山泉（HK9633）曾因“日本核废水原料”谣言，遭遇市值单日暴跌；金龙鱼（300999）食用油被造谣“致癌物超标”后，部分区域商超销量剧烈下滑；小米15 Ultra被造谣“偷窃友商摄像头技术”，导致产品上市前夕负面舆情不断……

网络“黑嘴”不仅像秃鹫一般，随时准备对企业的商誉价值发起致命一击，还会间接破坏企业的营商环境，让企业在扭曲的竞争规则之下，不得不做出“劣币驱逐良币”的逆向选择，长此以往将导致市场失序。

从近期中央网信办的一系列动作来看，整治涉企网络“黑嘴”已是大势所趋。长期看，整治涉企网络“黑嘴”，不仅要有“打虎拍蝇”的霹雳手段，还要有“制度筑坝”的长远智慧，让监管重拳与制度创新、法治完善形成合力，才能彻底铲除“黑嘴”生存土壤，为企业进一步营造公平竞争、清朗健康的营商环境，从根源上重塑市场经济的运行逻辑。