从年初爆改组织机构，到全球招聘营销人才，再到埃安换帅高层反腐，广汽集团（HK2238）及自主乘用车（884099）板块今年以来改革不断，人事变动频繁。但是这些大动作尚未给销量回暖带来助力，传祺、埃安、昊铂三大品牌销量仍持续下滑。

2024年12月31日印发《广汽集团（HK2238）组织机构调整方案》红头文件，宣布自2025年1月1日起，整合传祺、埃安营销领域，设立三大品牌营销本部，分别任命临时负责人(详情见《年终讲｜广汽集团（HK2238）“爆改”组织机构冲锋自主品牌年销200万辆》)。

随着组织机构大变革，广汽集团（HK2238）也开启了大规模的全球招聘。7月底，媒体报道敖志一与殷爽分别空降传祺和昊铂两大品牌担任CMO，因两人都来自年销不足万辆且已经停止运营的极越汽车而备受争议。

9月，广汽集团（HK2238）官方放出更多高管职位，包含总经理、总会计师、多个副总经理岗位。

一边热火朝天的招兵买马，一边在严格的对内整肃。近日，多家媒体报道，原广汽（HK2238）三菱负责人杨龙接替肖勇出任广汽（HK2238）埃安副总经理兼埃安营销本部负责人。据蓝鲸新闻，上述人事变动与三大自主品牌正在推进中层干部竞聘上岗制度有关。

与此同时，广汽集团（HK2238）拉响反腐警报。上周，已经退休的前广汽（HK2238）乘用车（884099）总经理张跃赛被带走调查。张跃赛1988年进入广州标致工作，后分别在广州本田（HMC）、广州丰田、广汽（HK2238）长丰、广汽（HK2238）三菱担任重要职务，2019年出任广汽（HK2238）乘用车（884099）总经理，退休前已经是广汽集团（HK2238）执委会委员、自主品牌经营管理委员会主任。

自主品牌大刀阔斧变革的原因，一方面是销量目标的牵引，另一方面则是销量下滑的压力。根据广汽集团（HK2238）发布的产销快报，今年1-8月，广汽（HK2238）传祺累计销量197014辆，同比下滑18.66%；广汽（HK2238）埃安累计销量154119辆，同比下滑17.31%。另据易车网数据，广汽（HK2238）昊铂今年1-8月累计销量为8992辆，在品牌销量榜处于较低水平。

2025年，广汽（HK2238）传祺加快一体化运作及产品结构调整，全面布局增程、插混、纯电等主流新能源（850101）动力形式。同时，广汽（HK2238）传祺加速与华为技术融合，如传祺向往M8乾崑，以及大型豪华旗舰MPV、SUV以及轿车都将搭载华为的鸿蒙座舱以及乾崑智驾技术。

广汽（HK2238）埃安方面，曾因长时间扎根于低端网约车（885753）市场，品牌定位难向上跃升，“网约车（885753）”标签导致C端市场受到冷落，加上B端市场饱和，销量出现断崖式下滑。虽然埃安尝试推出新车型来改变局面，但销量仍未达预期。经过品牌策略调整，现已面对C端用户推出了埃安霸（AMBA）王龙、埃安RT和埃安UT产品矩阵，同时开展出海（885840）战略，目标2025年面向私人用户的C端销量占比提升至75%。

广汽（HK2238）昊铂正也面临深度整合。自2022年9月发布以来，市场表现始终不尽如人意，品牌定位历经多次调整，但始终未形成独特的品牌语言。产品竞争力不足销量也迟迟未上正轨。

9月16日，广汽（HK2238）宣布联合华为打造新品牌“启境”，被认为全面拥抱华为。广汽（HK2238）三大自主品牌在不断调整中始终未见起色，启境此刻诞生，其作用不言自明。(中国经济网记者陈梦宇)