2025年空军航空开放活动和长春航空展开幕前夕,记者在长春航空文化展示中心看到中国航发展出了三台“太行”系列航空发动机(885884)模型,且这三台发动机的外形各不相同。其中一台的尾喷管使用了碳纤维(885650)复合材料,另外两台采用了推力矢量喷口,可以进行二元、三元推力矢量调节,这一改进使得尾喷管可以向不同方向偏转,进而产生不同方向的推力,能让飞机获得更好的机动性能。(环球网)

2025年空军航空开放活动和长春航空展开幕前夕,记者在长春航空文化展示中心看到中国航发展出了三台“太行”系列航空发动机(885884)模型,且这三台发动机的外形各不相同。其中一台的尾喷管使用了碳纤维(885650)复合材料,另外两台采用了推力矢量喷口,可以进行二元、三元推力矢量调节,这一改进使得尾喷管可以向不同方向偏转,进而产生不同方向的推力,能让飞机获得更好的机动性能。(环球网)