近期，上海、浙江、广东、福建等地的多家快递企业下发涨价通知，启动价格调整。
上海证券报记者注意到，自国家邮政局7月召开会议反对“内卷式”竞争以来，停止“价格战”成为行业共识，多地快递单票价格逐步回升，多家A股快递公司8月单票收入实现了环比上涨。与此同时，头部快递企业纷纷通过大数据、人工智能（885728）、无人车等科技手段推动降本增效，快递业竞争正从“价格战”转向“价值战”。
业内人士称，随着四季度电商大促来临，快递行业有望借助旺季进一步完成价格修复，实现健康可持续发展。
多地上调快递单票价格
9月19日，“三通一达”（圆通速递（600233）、申通快递（002468）、中通快递（HK2057）、韵达股份（002120））以及极兔速递五家公司的上海公司发布告客户书，称于9月22日零时起，对上海区域所有用户的快递收件价格进行上调。
今年下半年以来，全国多地快递单票价格出现回暖迹象。7月29日，国家邮政局召开快递企业座谈会，就依法依规治理行业“内卷式”竞争，强化农村地区领取快件违规收费等突出问题整治，促进行业高质量发展进行座谈交流。浙江义乌的快递公司率先启动涨价，随后快递大省广东省跟进，江苏省、福建省等地也相继下发调价通知。
多地密集调价的背后，是快递行业“量增价跌”的现实困境。今年上半年，顺丰控股（002352）、圆通速递（600233）、韵达股份（002120）等A股快递公司的快递单票收入呈下滑趋势，其中顺丰控股（002352）作为国内市场单票价格最高的快递企业，今年上半年单票价格降幅尤为明显。
受价格竞争影响，除单票价格下降外，部分快递公司的经营性现金流也在下滑。今年上半年，申通快递（002468）经营活动产生的现金流量净额为7.40亿元，同比下降59.61%；韵达股份（002120）经营活动产生的现金流量净额10.13亿元，同比下降49.89%。
“各家快递都面临这样的问题，既要量，又要收入，还要适当利润，很难。”国家邮政局邮政业安全中心副主任张虎林在个人公众号表示，2025年将是快递行业价格战的拐点，上半年延续震荡态势，下半年逐步止跌回升。
事实上，“以价换量”模式已经开始瓦解。从A股快递公司近日发布的8月经营数据来看，多家公司的快递服务单票收入较7月有所增长。具体来看，今年8月，申通快递（002468）单票收入为2.06元，同比增长3%，较7月增长0.09元；圆通速递（600233）单票收入为2.15元，较7月增长0.07元；韵达股份（002120）单票收入为1.92元，较7月增长0.01元。
在中通快递（HK2057）财报电话会上，公司创始人、董事长兼首席执行官赖梅松表示，今年开年直至7月，快递价格持续下行，“确实价格和成本脱钩比较厉害”。自8月5日起，快递行业价格有所调整，价格理性回归，向良性方向发展，对公司整体利润有正向影响。
“价格的回升将有助于稳定网络、提升末端业务员收入，并最终推动行业走向价值竞争，有利于行业的长期健康发展。”韵达股份（002120）在半年报业绩说明会上表示。
科技创新推动行业有序竞争
“我们相信，整个行业会理性地看待价格问题，价格战只会伤害整个行业，我们对行业的稳定充满信心。”赖梅松在财报电话会上表示，快递行业要持续稳定健康发展，就一定要从价格战走向价值战，用服务品质赢得市场。
赖梅松称，中通快递（HK2057）将深化人工智能（885728）工具在全业务环节的应用，持续为客户网点、中心及一线业务员降本增效。在中心层面，中通快递（HK2057）建立模型，实现远程管理与自动预警调控；在末端规划上，中通快递（HK2057）将人工智能（885728）应用于基站选址、方案制订、直送线路规划等场景，赋能提升智能化规划能力；在客服方面，中通快递（HK2057）将智能客服嵌入商家售后渠道，每天自动处理超过200万售后工单，覆盖90%以上商家售后需求，降低网点客服成本。
韵达股份（002120）则依托大数据系统，实现智能路由规划与动态调度，通过拉直线路、优化车型与提升双边装载率，有效降低单票运输成本。
“内涵式增长是必然趋势。”9月19日，申通快递（002468）总裁王文彬在2025年全国网络大会上表示，行业已告别单纯依靠价格竞争的粗放阶段，“申通快递（002468）不会非理性地追求市场份额的激进增长。未来将通过无人驾驶（885736）、可视昆仑2.0、移动管理工具等一系列创新，持续强化末端服务能力，帮助网点降本增效，推动其由‘传统管理’向‘服务经营’转型。”
在科技发展的背景下，无人车、无人机（885564）有望逐步成为快递公司降本增效的重要手段。
“快递行业在速度上分秒必争，在成本上厘毫必算，成本控制是生命线。”浙江省快递行业协会秘书长王跃平在德赛西威（002920）低速无人车品牌发布会上表示，“未来3至5年，随着科技创新，无人车将与快递员、无人机（885564）等形成协同网络，改变物流模式。”
据悉，中通快递（HK2057）无人车及自动驾驶项目已进入商业化测试阶段，无人车在部分网点实现专业化运用，实现降本增效。目前，中通快递（HK2057）在约700个网点投入超2000台无人车，覆盖约200个城市。韵达股份（002120）也表示，公司构建了“1+N+AI”的多层次科技战略，加速推进自动化分拣设备和无人机（885564）、无人车、无人驿站等智能终端的落地应用，并积极推动智慧转运枢纽建设。
韵达股份（002120）在业绩说明会上表示，随着“反内卷”的推进，预计将有更多的区域达成价格调整的共识。对于下半年的价格走势，公司持谨慎乐观的态度，非理性的、低于成本的恶性竞争预计将得到有效控制，随着下半年“九九大促”“双十一”“双十二”等电商旺季的到来，行业单票价格有望进一步修复。
