科马材料成功登陆北交所

1月16日，科马材料正式进入资本市场开启发展新篇章。

浙江科马摩擦材料股份有限公司成立于 2002 年，总部位于浙江省丽水市，是国内传动摩擦材料领域的高新技术企业、工信部专精特新（885929） “小巨人” 企业、浙江省 “隐形冠军” 企业，专注于干式摩擦片及湿式纸基摩擦片的研发、生产与销售，并致力于新型摩擦材料的开发应用，深耕行业二十余年，已构建起技术领先、客户优质、业绩稳健的核心竞争优势。

从打破垄断到定义标准：科马材料二十年的长征路

2002年成立之初，科马材料以传统湿式浸胶摩擦片为主营，在商用车市场初步立足；2015年启动干式挤浸工艺研发，成为国内首批突破该技术的企业，产品性能比肩德国舍弗勒；2020年切入新能源（850101）混动领域，为华为问界、长安深蓝等配套扭矩减振器摩擦片，完成从传统零部件到新能源（850101）核心供应商的跨越。

在传动摩擦材料这一细分领域，科马材料已构建起稳固的竞争壁垒和不可替代的行业地位。公司为中国摩擦密封材料协会副理事长单位、中国汽车工业协会离合器委员会理事单位、国内干式摩擦片行业标准的主导者之一，参与多项国家标准、行业标准及团体标准的起草。公司坚持自主研发，积极推进技术创新，拥有省级企业技术中心、浙江省博士后工作站，为高新技术企业、工信部专精特新（885929）“小巨人”企业、浙江省“隐形冠军”企业、企业标准“领跑者”，公司已建立稳定的研发团队和完备的研发体系。

干式摩擦片产品方面，公司作为采埃孚(ZF)在中国境内唯一的干式摩擦片供应商，公司干式摩擦片已装配于采埃孚(ZF)主力AMT产品传胜自动变速器。传胜自动变速器广泛应用于中国重汽（HK3808）、福田汽车（600166）、一汽解放（000800）、东风汽车（600006）等商用车主机厂的高端车型。同时，公司积极研发形成扭矩减振器用干式摩擦片系列产品，其已装配于华为鸿蒙智行车型赛力斯（601127）问界系列、长安深蓝/启元系列、奇瑞风云系列、上汽通用GL8系列、吉利领克系列等热门新能源（850101）混合动力汽车，进入了比亚迪（002594）新能源（850101）混合动力车型工装样件(OTS)阶段。

湿式纸基摩擦片产品方面，作为大部分自动变速器的核心材料之一，其供应长期受制于国外知名品牌，国产化比例较低。逐步突围的科马材料，其产品开始覆盖包括潍柴动力（000338）(潍坊)、中联重科（000157）、法士特传动、蒙沃变速器、铁流股份（603926）、唐山齿轮等企业，实现批量供货，客户产品验证情况良好。

通过持续的技术创新与迭代，公司已构建起涵盖二十余种材质、超过8000个型号的丰富产品体系，精准匹配下游各类车型的多元化需求。目前，科马材料已成为国内规格品种最齐全的干式摩擦片生产商之一，国内市场份额稳居第二。

开启高质量发展新里程

科马材料董事长王宗和先生在上市仪式表示，上市对科马而言，不仅是一次重要的资本跨越，更是一个全新的起点，意味着科马材料踏入了更为广阔的舞台，同时也承载了更多的责任与期待。科马材料必将以更加昂扬的斗志、更加务实的作风，深耕主营业务，强化技术创新，规范企业管理，努力实现公司价值的持续增长。

展望未来，借助资本市场的力量，科马材料将以更加优异的经营业绩和持续的创新突破，回馈投资者的信任，为中国新材料产业的自主化与高质量发展贡献坚实力量，书写属于自己的辉煌篇章。