● 本报记者 王婧涵

2月2日，市场监管总局、中央空管办、国家发展改革委、工业和信息化部等十部门联合发布《低空经济（886067）标准体系建设指南（2025年版）》。

指南提出，当前，我国低空经济（886067）已进入产业化加速期，形成贯穿技术研发、装备制造、运营服务、基础设施的全链条生态体系。为深入贯彻国家发展战略，系统推进低空经济（886067）高质量发展，充分发挥标准化在产业发展中的基础性和引领性作用，统筹推进低空经济（886067）标准化建设，形成全国“一盘棋”的工作格局，建立技术标准与管理规范融合、国内标准与国际规则融合、强制性标准与推荐性标准融合、基础标准与场景标准融合的“四维融合”标准供给体系。

在目标上指南明确，到2027年，低空经济（886067）标准体系基本建立，基本满足低空经济（886067）安全健康发展需求。到2030年，低空经济（886067）领域标准超过300项，结构优化、先进合理、国际兼容的低空经济（886067）标准体系基本形成，为低空经济（886067）安全健康发展提供有力支撑。

根据指南，低空经济（886067）标准体系结构包括低空航空器、低空基础设施、低空空中交通管理、安全监管和应用场景五大核心领域。

其中，低空航空器标准是低空经济（886067）标准体系的核心部分，包括基础共性、管理、安全、无人驾驶（885736）航空器系统和有人驾驶航空器标准，有助于提高航空器的安全性、可靠性和性能水平，推动航空器制造产业的升级和发展。

指南明确，低空航空器标准建设重点将围绕安全标准和无人驾驶（885736）航空器系统标准展开，重点开展低空航空器感知与避障、数据链路网络安全（885459）、飞行控制系统数据记录等标准制修订；开展系统综合、试验试飞、无人驾驶（885736）航空器平台、数据链、地面控制系统、任务载荷等标准制修订。

低空基础设施标准包括低空智能网联系统、低空起降基础设施、低空飞行管理服务保障基础设施、低空质量技术基础设施、低空安全防护基础设施等，是低空经济（886067）高效运行的基础保障。

低空空中交通管理标准包括空域管理、飞行流量管理、空中交通服务和空管保障标准，是低空飞行活动安全有序开展的重要保障。

安全监管标准包括无线电管理、人员管理、运营与应急管理、事故调查与救援，以及其他标准，是低空经济（886067）活动安全有序发展的重要前提。

应用场景标准包括农业、交通、能源（850101）、测绘、文旅、体育（884258）、医疗救护、气象、国土、海洋和其他标准。其中涉及开展低空航空器智慧农业（000816）应用、低空交通物流、低空航空器电力（562350）设备巡检、低空数字地图测绘、低空观光旅游等众多场景的标准建设。

当前，低空经济（886067）正从概念验证迈入场景化应用，低空相关企业数量快速增长、低空经济（886067）市场规模持续突破。行业普遍认为，通过制度完善低空基础设施网络、建立统一的监管标准、精准对接市场需求，建立市场化运营体系是实现规模化运营的关键前提。