2026年全国两会期间，全国人大代表，广汽集团（601238）党委书记、董事长冯兴亚紧扣新质生产力、科技创新、民生保障等核心议题，为汽车产业高质量发展与社会民生改善建言献策。

他提交的多份建议既聚焦“标准出海”、换电模式等产业“硬骨头”，也关注自动驾驶、低空经济等新兴产业，以及全龄友好型出行生态、完善农村新能源汽车市场生态等百姓“身边事”。

冯兴亚认为，产业高质量发展的最终目的，是把发展成果不断转化为民生福祉、提升人民生活品质。践行国家“在增进民生福祉中实现共同富裕”的发展理念，冯兴亚的建议兼顾农村新能源（850101）市场生态、老年群体出行等民生重点。

“农村市场是全国统一大市场（885988）的战略腹地与国内经济大循环的关键引擎。激活农村新能源汽车（885431）市场，不仅能提升农村居民的通行便利、助力节能减排，更能为经济增长注入新动能。据测算，若2030年农村新能源汽车（885431）渗透率达到50%，消费（883434）市场规模将达万亿级。”冯兴亚表示。

他同时提到：“在实际过程中，我们发现很多农村老百姓不是不想买（新能源汽车（885431）），而是面临充电网络稀疏且快充桩少、售后网络建设滞后、维修服务保障不足、收入与金融支撑乏力等问题。”

冯兴亚建议，通过完善农村充换电网络、推动下沉服务网点建设、加大对农村汽车消费（883434）支持等措施，构建更完善的农村新能源（850101）市场生态，通过补能设施建设、售后保障强化与消费（883434）支持，激活乡村消费（883434）新动能。

据悉，广汽（HK2238）从2025年下半年开始推进渠道下沉，到2026年计划新增加600家全品牌体验店，实现全国90%以上县域市场覆盖，让更多用户享受优质产品与服务。

面对我国3.23亿老年人口的出行需求得不到全面满足的问题，冯兴亚则建议推行“数字包容+人工兜底”的出行服务模式，推动出行类应用程序优化“老年模式”，同时加快推进适老化公共设施配套建设。

聚焦到新能源汽车（885431）发展，冯兴亚则围绕换电、自动驾驶、汽车出海（885840）、飞行汽车（886066）等提出多份建议。

当前，换电模式凭借高效的补能优势已进入规模化发展初期，冯兴亚建议加快构建全国统一的换电标准，加强换电站运营补贴与要素保障，统筹全域换电网络布局，健全车电分离制度框架，通过强化顶层设计，促进换电模式真正形成规模效应。

自动驾驶领域，冯兴亚建议加快完善自动驾驶相关法律法规，构建全国统一的标准与测评体系。

目前，在自动驾驶及 Robotaxi 领域，广汽集团（601238）通过自研+生态合作+平台运营的全栈布局，已形成 L4 级前装量产能力与规模化商业运营成果。

此外，冯兴亚在建议中指出：“我国低空经济（886067）核心产业市场规模已突破6000亿元，产业发展具备了一定基础条件和资源支撑，但整体仍处于起步阶段。”他建议强化规划统筹，制定低空经济（886067）发展“十五五”规划，编制低空数字空域图，构建“干—支—末”低空航线网络，打造长三角、粤港澳等城市群低空走廊等。

目前，广汽（HK2238）孵化的飞行汽车（886066）品牌高域GOVY已建成广州工厂，计划2026年3月实现首台机下线。适用于城市内部或短途低空出行的多旋翼飞行汽车（886066）GOVY AirCab已获得近2000架客户订单，正在进行适航审定，预计2026年底取证并开启交付。

汽车出海方面，我国汽车出口连续三年稳居全球第一，2025年出口量达709.8万辆。而针对出海过程出现的全球标准各异，抬高合规成本，以及国内标准国际话语权弱、国内企业标准不够统一等问题，冯兴亚提出通过构建出海合规服务体系、推动中国标准与国际接轨、强化国内企业标准协同统一等举措，加速技术优势向出口竞争力转化，并形成产业出海合力，助力我国实现从“出口大国”向“全球产业引领者”的跨越发展。