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2026年2月二手车市场简析中性
2026-03-13 15:30:07
作者:信息部
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问财摘要

1、2026年2月,全国二手车市场交易量为130.10万辆,环比下降24.76%,同比下降6.49%,交易金额为844.01亿元。1-2月,二手车累计交易量为303.02万辆,同比增长6.23%,累计交易金额为1950.13亿元。 2、乘用车方面,基本型乘用车、SUV、交叉型乘用车同比下滑,仅MPV微增。商用车方面,客车、载货车同比增长。 3、二手车使用年限在3-6年的交易占比最多,占42.86%。市场车龄分布更趋均衡,刚需车型需求支撑显著,行业流通格局持续优化。 4、全国二手车市场交易量同比有所回落,六大区域呈现“两增四降”的分化格局。中南与东北地区逆势增长,华东、西南及西北受假期冲击明显。
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文章提及标的
乘用车--
消费--

2026年2月二手车市场整体表现

2026年2月,全国二手车市场交易量130.10万辆,环比下降24.76%,同比下降6.49%,交易金额为844.01亿元。

2026年1-2月,二手车累计交易量303.02万辆,同比增长6.23%,与同期相比增加了17.77万辆,累计交易金额为1950.13亿元。

2026年2月二手车分车型结构分析

乘用车(884099)情况:2月,基本型乘用车(884099)共交易70.17万辆,环比下降25.81%,同比下降12.8%;SUV共交易17.45万辆,环比下降24.36%,同比下降6.18%;MPV共交易9.19万辆,环比下降23.30%,同比增长0.83%;交叉型乘用车(884099)共交易3.17万辆,环比下降22.96%,同比下降8.32%。

商用车情况:客车共交易7.88万辆,环比下降22.14%,同比增长1.87%;载货车11.11万辆,环比下降25.13%,同比增长3.30%。

2月份,受春节假期影响,二手车市场交易时段缩短,整体呈现环比普降、同比分化特征。乘用车(884099)方面,基本型乘用车(884099)、SUV、交叉型乘用车(884099)同比均有所下滑,仅MPV同比微增;商用车表现相对坚挺,客车、载货车同比均实现增长,体现出假期对消费(883434)类用车影响更明显、生产运营类车辆需求更具韧性的特点。

1-2月,乘用车(884099)累计交易233.71万辆,同比增长2.25%。其中:基本型乘用车(884099)累计交易164.75万辆,同比增长0.22%;SUV共交易40.51万辆,同比增长5.69%;MPV共交易21.17万辆,同比增长13.25%;交叉型乘用车(884099)共交易7.28万辆,同比增长1.80%。

商用车累计交易43.97万辆,同比增长15.20%。其中:载货车共交易25.96万辆,同比增长17.34%;客车18.01万辆,同比增长12.26%。

1-2月,二手车市场整体呈现总量稳步增长、结构持续向好的运行特征。尽管2月受春节假期影响,月度交易出现季节性回落,但在1月市场前置释放的支撑下,乘用车(884099)、商用车累计交易量均实现同比增长,其中商用车增幅显著高于乘用车(884099),显示出生产经营性需求恢复更为强劲;乘用车(884099)细分车型全线增长,MPV、SUV增速领跑,反映消费(883434)需求逐步回暖。整体市场受春节因素影响呈现典型季节性波动,但累计走势稳健,复苏势头明确。

2026年二手车交易车辆使用年限分析

2月,二手车使用年限在3-6年的交易占比最多,占42.86%,环比下降0.59%,较去年同期下降5.1%;使用年限在3年内车型占29%,环比下降0.29%,较去年同期增长2.15%;车龄在7-10年的车型占17.28%,环比增长0.15%,较去年同期增长1.87%;车龄10年以上的车型占比为10.87%,环比增长0.73%,较去年同期增长1.07%。

2月,二手车市场车龄结构呈现明显的结构性调整特征。准新车与主流流通车龄占比环比有所回落,而中高车龄及老旧车型占比则持续提升,同比均呈增长态势。整体来看,市场车龄分布更趋均衡,刚需车型需求支撑显著,行业流通格局持续优化。

2026年2月六大区域情况分析

2026年2月六大区域二手车交易情况

2026年2月,受春节假期季节性因素影响,全国二手车市场交易量同比有所回落,六大区域呈现“两增四降”的分化格局,与1月全面普涨的态势形成鲜明对比。其中,中南与东北地区凭借韧性实现逆势增长,华东、西南及西北则受假期冲击明显,区域内省市调整幅度较大。

华东地区二手车交易量为34.72万辆,同比下降13.76%,在六大区域中降幅最为显著。区域内各省市普遍承压,仅江西市场同比基本持平,其余省市均出现不同程度回落。具体来看,上海、江苏同比降幅均超过35%,浙江同比下降15.2%,华东沿海核心省市活跃度较1月明显降温,整体受假期与市场调整双重影响较大。

中南地区以37.68万辆交易量逆势保持同比增长1.18%,成为支撑全国市场的重要力量。区域内多数省份实现同比增长,内需支撑较强。从分省市情况来看,河南、湖北、湖南同比增幅均在4%以上,广东市场亦实现1.9%增长;仅海南同比下降31.0%,对区域整体形成一定拖累,整体市场韧性突出。

华北地区二手车交易量为18.87万辆,同比下降5.04%,区域内分化特征鲜明。北京、天津同比降幅分别达36.5%、23.5%,山西、内蒙古同步下降;仅河北市场表现突出,同比增长17.8%,有效抵消区域内部分下滑压力,呈现核心城市调整、省份表现分化的特征。

西南地区二手车交易量为19.26万辆,同比下降13.56%,整体市场调整幅度较大。四川同比下降21.3%,云南、贵州亦分别下降17.1%、3.0%;仅重庆、西藏基本保持平稳,同比微增,区域需求受假期影响较为明显,交易活跃度较1月有所回落。

东北地区以11.61万辆交易量逆势实现同比增长4.06%,展现出较强的增长韧性。吉林同比增长34.2%,黑龙江增长4.4%,成为区域增长核心动力;仅辽宁同比下降19.7%,区域内结构差异依然存在,但整体仍实现正增长。

西北地区二手车交易量为7.96万辆,同比下降4.27%,市场整体小幅回落。陕西、甘肃同比分别下降23.1%、10.3%,新疆亦略有下滑;仅青海、宁夏保持增长,同比增幅分别为9.0%、6.4%,区域市场波动较小,走势相对平稳。

2026年跨区域流通情况

2月,二手车转籍率为30.68%,环比上月下降4.36%,同比去年同期增长1.48%。二手车转籍总量为39.91万辆,环比下降34.12%,较去年同期下降1.76%。

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