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多家家电企业跨界“造车” 智能新能源汽车赛道扩容
2026-03-16 05:51:54
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追觅科技在AWE 2026现场展示的智能新能源汽车概念车

竞争激烈的新能源汽车(885431)赛道迎来一批新选手。3月12日至15日,以“AI科技,慧享未来”为主题的2026年中国家电及消费电子(881124)博览会(简称“AWE2026”)在上海举办,集中展示人工智能(885728)驱动下,家电与消费电子(881124)领域在数智化、绿色化、融合化方向的最新发展成果。

出乎许多观众意料的是,在这场年度家电与消费电子(881124)盛会上,智能新能源汽车(885431)却成为新“主角”,追觅、创维、坦途科技等国内多家家电企业,将展台中心位置留给了企业研发的最新概念车。业内专家对上海证券报记者表示,虽然行业竞争加剧,但新能源汽车(885431)渗透率仍在进一步提升,具有资金和研发优势的中国家电企业正积极跨界“造车”,打造“人车家”新生态,智能新能源汽车(885431)行业未来竞争格局的变化值得关注。

多家家电企业跨界汽车赛道

作为追觅科技旗下汽车品牌,星空计划首次以独立展位在AWE2026上亮相。在展区现场,可以看到其全球首发的SUV概念车Nebula Next 01X等3款产品。现场工作人员透露,星空计划的车型定位偏运动,目前产品外观与未来量产版“变化不会太大”,在价格方面,追觅造车对标小米汽车(886064),预计售价在60万元至70万元。

作为家电行业的新企业,追觅科技还是造车“门外汉”,公司2017年在苏州成立,初期通过为小米(K81810)代工积累经验,随后推出自有品牌,并将智能清洁家电的市场拓展至海外。目前,追觅科技的主营产品已涵盖无线吸尘器、扫地机器人、智能洗地机、高速吹风机等品类。根据IDC发布的最新报告,2025年全球前五大清洁机器人厂商中,石头科技(688169)第一,科沃斯(603486)第二,追觅第三。追觅科技CEO俞浩近期透露,追觅集团2025年营收在400亿元以上,利润在55亿元以上。

俞浩认为,此前中国车企的出海(885840)路径多聚焦于性价比与中端市场,尚未在超豪华领域实现突破。这一市场现状,为追觅科技创造了“错位竞争”的空间。按照追觅科技的规划,在动力总成与能源(850101)系统构成的“三电”核心领域,追觅星空计划实现从电机到电池的全面技术突破。概念车将在2027年实现量产。

记者采访获悉,目前星空计划正在招聘从座舱系统工程师、车身总监等一大批造车相关岗位。同时,追觅科技的造车路径也逐渐浮出水面。不同于此前的国内造车新势力,追觅科技选择了“轻资产+平台化”路线:整车架构团队下设子公司,对外合作、分散风险;鼓励内部竞争,同一平台多品牌并行;生产资质、硬件资源通过外部合作解决,减少重资产投入。

除了追觅科技,多家参展的家电企业带来了企业研发的新车,坦途科技的新能源(850101)拖挂房车NEXUS构建了“光—储—充”一体化能源(850101)体系,搭载L3级智能拖挂泊车系统,为户外旅行等提供智能化解决方案。此外,海尔、创维等传统家电企业巨头,也不再只满足于生产冰箱、电视、空调(884113)等传统家电,而是将与智能新能源汽车(885431)相关的智能座舱(886059)、车家互联、车载生态当成新的战略突破口。其中,海尔此前战略入股了国内头部汽车内容平台汽车之家(ATHM)

“人车家”生态成为未来方向

据中国汽车工业协会(简称“中汽协”)的统计,2026年1月至2月,中国新能源汽车(885431)产销分别完成173.5万辆和171万辆,同比分别下降8.8%和6.9%,新能源汽车(885431)新车销量占到汽车新车总销量(渗透率)的41.2%。

中国汽车流通协会乘联分会秘书长崔东树对上海证券报记者表示,2026年中国汽车市场呈现鲜明的“存量博弈”特征。中国汽车消费(883434)已进入高端化周期(883436),市场对单纯降价正在脱敏,但对汽车的内在价值越发敏感。据乘联分会的调查,超三成消费(883434)者将下一辆车的预算设定在30万元以上。

业内专家对记者表示,新能源汽车(885431)行业的体量要远大于家电细分行业,家电企业正是看到新能源汽车(885431)渗透率提升所带来的未来市场机遇,依托在智能家电行业积累的技术和资金优势,主动尝试跨界新能源汽车(885431)赛道。但是,新能源汽车(885431)行业的竞争也非常激烈,经过前期的残酷竞争,有很多跨界企业和造车新势力已经倒下,摆在家电企业面前的造车道路并不平坦。

小鹏汽车(HK9868)董事长何小鹏(HK9868)介绍,2017年,中国的造车新势力有上百家,现在还剩4家(蔚来(NIO)小鹏汽车(HK9868)理想汽车(HK2015)零跑汽车(HK9863))。“这是一个正常的过程,最终还是让消费(883434)者受益。”何小鹏(HK9868)说,新企业加入新能源汽车(885431)领域以及优胜劣汰有助于行业长期健康发展。

“对家电企业跨界造车,不要轻视也不要盲目乐观,还是要看这些企业能否将自身优势转化为优质的智能新能源汽车(885431)产品和服务。”资深汽车行业分析师梅松林分析称,家电企业在“人车家”新生态、成本控制、产业链整合等方面具有潜在优势,未来如果能真正实现“车控家”、家联车、数据互通等目标,可以抓住一大批智能新能源汽车(885431)用户。

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