2026年民航夏秋航季将于3月29日开始，至10月24日结束，共计210天。新航季，南航（600029）计划在新疆执行101条航线，覆盖国内外通航点69个，日均投入航班量超过260班次。

增加热门航线频次 强化枢纽联动

国内市场方面，南航（600029）将新开乌鲁木齐-长沙-嘉兴往返航线，计划每日执行1班，推动新疆航线网络延伸至长三角腹地的新兴航空节点，进一步丰富新疆至华东地区的航线选择。南航（600029）将持续加大热门城市航线投入，进一步提升乌鲁木齐枢纽的畅联性，计划加密乌鲁木齐往返深圳航线至每日5班，乌鲁木齐往返杭州、济南航（600029）线至每日4班，乌鲁木齐往返南京航线至每日3-4班，乌鲁木齐往返贵阳航线至每日2班。同时，积极优化国内主干城市航线布局，强化乌鲁木齐枢纽与广州、北京枢纽联动，计划投入乌鲁木齐至北京每日8班、广州每日7班，并稳定在两个核心市场投放宽体运力，充分满足旅客出行需求。

扩展疆内直飞网络 加强干支联动

疆内布局上，南航（600029）将重点打造高频通道、扩容直飞航线。在伊宁市场，南航（600029）依托伊犁基地落地优势，进一步加大运力投入，计划新开伊宁-重庆-广州航线，复航伊宁-北京大兴直飞航线，加密伊宁-成都天府航线，延续执行伊宁-南京直飞航线，实现伊宁至南京直飞全年通航。新航季，南航（600029）在伊宁市场共计划执行8条航线，覆盖北京、广州等7个国内重点城市。在喀什市场方面，南航（600029）将进一步释放其服务中巴经济走廊的潜能，提升喀什与国内主要城市的互联互通，计划复航喀什直飞北京大兴、郑州、武汉航线，加密喀什至成都天府航线。新航季，南航（600029）在喀什市场航线总数预计达12条，覆盖上海、深圳、伊斯兰堡等12个国内外城市。

此外，南航（600029）还计划新开库尔勒-北京大兴、和田-郑州直飞航线，均计划每日执行1班，新开库尔勒-重庆-广州航线，每周3班，加密哈密往返郑州航线至每日2班；并持续打造乌鲁木齐至喀什、伊宁、和田、阿克苏、阿勒泰等核心支线高频通道，进一步丰富疆内航线网络布局。

加快向西开放布局，提升中转效能

南航（600029）将继续助力新疆向西高水平开放，加速布局中西亚、外高加索、欧洲国际航空市场，计划新开北京大兴-乌鲁木齐-巴库航线，每周执行2班；加密乌鲁木齐往返奥什航线至每周2班，乌鲁木齐往返伊斯坦布尔、埃里温航线至每周3班，乌鲁木齐往返第比利斯航线至每日1班。地区航线方面，5月起南航（600029）逐步将香港航线加密至每日2班。新航季，南航（600029）在新疆共计划执行20条国际及地区航线，覆盖17个通航城市。

近年来，南航（600029）将构建乌鲁木齐枢纽作为核心战略之一，并通过“一票到底、行李直挂”通程服务等不断促进枢纽效能的提升。新航季，南航（600029）将持续优化乌鲁木齐枢纽航班波建设，国内国际双向中转衔接机会每周超7000个，同比提升11%。

后续，南航（600029）将持续深耕新疆市场，以航空赋能区域发展，为丝绸之路经济带核心区建设、国内外经贸文旅交流提供坚实航空支撑。

（中国日报新疆记者站 编辑：毛卫华 通讯员：李琳 高若彬）