2026年4月10日，中国汽车工业协会(中汽协)正式发布3月汽车产销数据。数据显示，当月汽车产销分别完成291.7万辆和289.9万辆，环比分别增长74.4%和60.6%，同比分别下降3%和0.6%。
一季度累计产销703.9万辆和704.8万辆，同比分别下降6.9%和5.6%。新能源汽车（885431）延续增长态势，3月销量125.2万辆，占新车总销量43.2%。出口方面，一季度累计出口222.6万辆，同比增长56.7%。
业内人士认为，整体来看，3月行业产销环比大幅回升，相较前两个月有所好转，行业在调整中逐步释放向好信号。
3月产销大幅回升
从3月单月产销情况来看，生产端完成291.7万辆，环比增长74.4%，同比下降3%，销售端完成289.9万辆，环比增长60.6%，同比下降0.6%。
产销数据的环比增幅均较为显著，主要源于春节假期结束后，企业生产节奏快速恢复，终端市场需求逐步释放，叠加经销商集中补货、车企冲刺月度目标等因素，推动产销规模快速回升。
从车型来看，3月乘用车（884099）产销分别完成244.6万辆和241.2万辆，环比分别增长74.8%和57.1%，同比分别下降5%和2.3%。作为汽车市场的核心组成部分，乘用车（884099）的环比回升带动了整体行业增长，其销量占3月汽车总销量的83.2%，是拉动行业销售增长的主要力量。
商用车产销分别完成47.1万辆和48.7万辆，环比分别增长72.2%和80.7%，同比分别增长9.1%和8.9%。商用车市场表现相对稳健，同比实现正增长，反映出物流、基建等领域的需求保持稳定。
新能源汽车（885431）领域延续增长态势，成为3月汽车市场的重要亮点。3月新能源汽车（885431）产销分别完成123.1万辆和125.2万辆，环比分别增长77.3%和63.7%，产量同比下降3.6%，销量同比增长1.2%。
销量方面，新能源汽车（885431）占新车总销量的43.2%，较去年同期进一步提升，市场渗透率持续处于高位。一季度累计来看，新能源汽车（885431）产销分别完成296.5万辆和296万辆，同比分别下降6.8%和3.7%，累计销量占总销量的42%。
尽管一季度累计数据同比略有下降，但3月单月销量同比实现正增长，显示出新能源汽车（885431）市场在调整中逐步恢复增长动能。
出口数据方面，3月汽车出口87.5万辆，环比增长30.2%，同比增长72.7%。一季度累计出口222.6万辆，同比增长56.7%，其中新能源汽车（885431）出口95.4万辆，同比增长1.2倍，传统燃料汽车出口127.1万辆，同比增长29.9%。
汽车行业分析师翟强向《华夏时报》记者表示：“出口规模的快速增长，成为拉动汽车行业发展的重要引擎，中国品牌汽车在全球市场的竞争力持续提升，海外市场需求为行业提供了新的增长空间。”
翟强接着说道：“从一季度整体数据来看，累计数据同比下降，主要受年初政策切换、需求前置释放、同期高基数等因素影响。不过，3月单月产销环比大幅回升，显示出行业向好的信号，一季度产销降幅较1-2月有所收窄，市场逐步走出短期调整区间。”
行业在调整中逐步释放向好信号
结合数据来看，环比增长成为3月行业的核心特征，产销规模快速恢复，印证了市场的恢复能力。从环比数据来看，3月汽车总销量环比增长60.6%，乘用车（884099）、商用车、新能源汽车（885431）及出口均实现不同程度的环比增长。
分析来看，这一增长主要源于多重短期因素：一是春节假期结束后，企业复工复产进度加快，生产端快速恢复正常产能；二是部分车企为完成一季度阶段性目标，加大促销力度、推出新品车型，刺激市场成交。
此外，新能源汽车（885431）与出口成为行业增长的核心动力，3月销量占比达到43.2%，连续多月保持40%以上的渗透率，显示出新能源汽车（885431）已成为汽车市场的主流趋势。
尽管一季度累计销量同比略有下降，但3月单月销量同比增长1.2%，新能源汽车（885431）市场逐步摆脱短期调整，恢复增长态势。翟强向《华夏时报》记者分析道：“随着技术的不断进步、产品矩阵的持续完善，新能源汽车（885431）的竞争力不断提升，未来市场渗透率仍有进一步提升的空间。”
出口方面，一季度累计出口222.6万辆，同比增长56.7%，3月单月出口同比增长72.7%，增速远超行业整体水平。新能源汽车（885431）出口成为拉动出口增长的核心力量，一季度新能源汽车（885431）出口同比增长1.2倍，中国品牌新能源汽车（885431）在全球市场的认可度持续提升。
从一季度整体数据来看，产销同比略有下降，但3月单月销量同比仅下降0.6%，降幅较小，显示出市场需求的韧性。而商用车市场同比实现正增长，物流、基建等领域的需求保持稳定，为行业提供了支撑。
此外，行业库存与供需关系逐步趋于合理，3月产销分别完成291.7万辆和289.9万辆，产销率达到99.4%，供需匹配度较高，库存压力得到有效缓解。
企业根据市场需求调整生产节奏，避免了库存积压风险，同时也为后续市场供应提供了保障。随着二季度“两新”等政策效应的持续释放，北京车展开启新品密集发布周期（883436），市场热度有望进一步提升，供需关系或将保持稳定向好的态势。
总体来看，2026年3月汽车产销环比显著回升，行业在调整中逐步释放向好信号。一季度累计数据虽同比略有下降，但降幅逐步收窄，市场韧性持续凸显。
业内人士认为，未来随着政策效应的持续释放、新品车型的密集上市、海外市场的不断拓展，中国汽车行业有望在结构优化中实现稳步恢复，保持高质量发展的总体态势。
