4月10日凌晨3点，历经11小时02分钟长途飞行，南航（600029）CZ5228货运航班顺利将70匹马匹从墨尔本安全运抵天津。这是南航（600029）首次大规模采用自主研发的折叠马厩运输马匹，标志着南航（600029）在活体动物航空运输（884157）方式上取得新突破。

根据南航（600029）2025年年度报告，过去一年南航（600029）货运业务表现亮眼，货邮运输收入达到人民币19,670百万元，占主营业务收入的比例为11.15%，同比上升5.22%。同时，南航（600029）全年货邮运周转量达10,007百万吨公里，比上年同期上升6.29%。货运规模的稳步扩张与强大的干线运力，为南航（600029）深耕特种货物运输等高附加值领域提供了坚实基础。目前，南航（600029）物流已在生鲜冷链、医药冷链、活体动物运输等专业领域构建起核心竞争优势。

此次跨洋运马，正是南航（600029）在复杂活体运输业务场景下的成功实践。马匹航空运输（884157）是航空物流中极度复杂的业务之一。长期以来，国内马匹航空运输（884157）主要依赖租借海外马厩或临时搭建木制简易马厩，普遍存在运输成本高、海陆空转运环节繁琐等问题，成为制约我国高端活体运输产业发展的瓶颈。

为破解这一行业痛点，服务国家产业链供应链自主可控战略，南航（600029）物流启动马匹装载容器研发工作，攻克了模块化折叠组装、减震缓冲、轻量化等多项核心技术，完成从概念设计、原型试制到产品投产的全流程自主研发，打造出国内首款可折叠的马匹空运箱。

据南航（600029）物流相关负责人介绍，本次投用的自研马匹空运箱严格对标国际航空运输（884157）协会 (IATA) 最高等级活体动物运输标准，在多个方面实现了技术革新。马箱搭载的通风系统基于动物行为学原理设计，可有效保障运输途中舱内空气质量；内部采用的防滑防震缓冲材料，能有效吸收飞行颠簸产生的冲击力，最大限度降低飞行颠簸对马匹的影响；创新的模块化设计可满足海陆空一体化运输需求，彻底解决了传统运输方式中马匹需要频繁转换运输设备的困扰。

尤为值得一提的是，该马箱在闲置时可快速折叠收纳，折叠后大小与一块标准航空板的大小相近，显著降低了马箱的调拨运输与仓储成本，同时减少了材料消耗，符合双碳环保、节能减排的发展理念。

为确保本次运输任务万无一失，南航（600029）物流制定了全流程精细化保障方案，选派专业技术骨干远赴墨尔本始发站，对装载作业进行反复推演，使用专业站坪保障设备精准作业，最大限度减少动物应激反应。飞行途中，南航（600029）物流根据实时情况精准调整温控及通风参数，确保运输环境始终处于最佳状态。航班抵达天津滨海机场后，南航（600029）物流立即启动活体动物专用“绿色通道”，细化入境通关、防疫消杀、装卸监护等全流程操作。从飞机落地到完成70匹马匹安全交付，全程仅用时70余分钟。

南航（600029）方面表示，未来，南航（600029）物流将坚持创新驱动发展战略，聚焦行业技术难题加大研发投入，加快构建自主可控的现代航空物流体系，为全球客户提供更加安全、专业、高效的综合物流解决服务。