证券日报网讯4月14日,涛涛车业(301345)在互动平台回答投资者提问时表示,从市场基础来看,美国作为电动低速车的全球核心市场,超一半道路限速低于35英里/小时,60%以上的出行需求集中在5英里及以下的短途范围,为电动低速车提供了天然的适配场景。同时,电动低速车在购置成本、百公里耗电费用以及日常维护等方面,均显著低于燃油汽车,进一步降低用户使用门槛,支撑需求不断增长。除美国以外的其他地区,公司电动低速车的销售市场也在持续开拓中。

证券日报网讯4月14日,涛涛车业(301345)在互动平台回答投资者提问时表示,从市场基础来看,美国作为电动低速车的全球核心市场,超一半道路限速低于35英里/小时,60%以上的出行需求集中在5英里及以下的短途范围,为电动低速车提供了天然的适配场景。同时,电动低速车在购置成本、百公里耗电费用以及日常维护等方面,均显著低于燃油汽车,进一步降低用户使用门槛,支撑需求不断增长。除美国以外的其他地区,公司电动低速车的销售市场也在持续开拓中。