IT之家4月27日消息，日产汽车今日公布，在截至2026年3月的2025财年，其合并净亏损为5500亿日元(IT之家注：现汇率约合235.74亿元人民币)，上一财年净亏损为6708亿日元(现汇率约合287.51亿元人民币)。

这意味着日产连续第二年录得净亏损，不过亏损规模比此前预期少了1000亿日元，也好于市场原先预估的亏损5783亿日元。

经营层面表现更好一些。日产合并营业利润为500亿日元(现汇率约合21.43亿元人民币)，上一财年为697亿日元。日产此前曾预计会出现600亿日元营业亏损，最终却实现扭亏。主要原因包括美国撤销温室气体排放相关监管，使日产得以冲回相关准备金；日元汇率比最初预期更弱；固定成本和变动成本削减也带来了效果。

日产目前正推动经营重建，已经提出一轮结构改革方案，计划在全球裁减2万人，并削减7座工厂。日产汽车连续两年亏损，2025财年净亏5500亿日元同比收窄按照日产的目标，到截至2027年3月的财年，在剔除关税影响后，汽车业务营业损益要实现转正，自由现金流也要转为正值。