上证报中国证券网讯(记者俞立严)7月1日，多家中国新能源汽车（885431）行业主流车企和相关品牌发布2026年6月及上半年销量数据。其中，零跑汽车（HK9863）、蔚来（NIO）等造车新势力销量刷新纪录，比亚迪（002594）上半年销量累计突破180万辆，小米（K81810）集团新车销量约18万辆，华为与五家车企合作的鸿蒙智行汽车品牌销量超越了24万辆。
中国汽车流通协会乘联分会秘书长崔东树表示，目前“燃油冷、新能源（850101）热”成为中国汽车市场最大焦点，新能源（850101）零售渗透率创历史新高，新能源（850101）电动化替代速度超预期。另外，在中国汽车出口车辆中，新能源（850101）占比也超过50%，成为汽车出海核心引擎。
主要新能源汽车企业和品牌上半年销量数据
零跑领跑造车新势力刷新行业纪录
零跑汽车（HK9863）6月交付量达93376辆，同比增长94.51%，再次刷新品牌单月交付量历史纪录。
上半年，零跑累计交付量近36万辆。出海业务成为零跑汽车（HK9863）重要增长点，公司上半年海外出口量近10万辆，已超越2025年全年出口总量。
“今年三季度，零跑将要发布一些创新技术。这些创新技术，是为了后面更加创新的产品做准备。”零跑汽车（HK9863）董事长朱江明表示，目前零跑已完成ABCD四大产品系列布局，覆盖6万至30万元全价格带，未来将推出更多创新产品。对于零跑汽车（HK9863）此前定下的2026年百万销量年度目标，朱江明表示：“虽然有很大难度，但还是有这个可能性。”
6月销量仅次于零跑汽车（HK9863）的造车新势力是蔚来（NIO）。公司6月交付新车40597辆，同比增长62.88%，创下2026年以来单月交付新高；上半年蔚来（NIO）累计交付新车191123辆，同比增长67.43%，创下品牌历史同期新高。
“中国汽车行业全面进入存量替换周期（883436），这是行业成熟的正常表现。”蔚来（NIO）董事长李斌日前表示，未来头部车企的核心竞争力集中在自研智能体系、自主电池定义、全栈技术迭代和长期用户运营能力。用户关系是车企最核心、最不可复制的资产，长期的服务体系、社区运营、全生命周期（883436）权益，是区别于同质化产品的核心壁垒，也是未来盈利模式的关键支撑。
问界主力华为将继续携手车企发展鸿蒙智行
跨界智能新能源汽车（885431）领域的华为鸿蒙智行6月交付新车50624辆，全年累计交付新车超过24万辆。其中，华为与赛力斯（601127）合作的问界品牌交付新车30199辆，仍是鸿蒙智行五界品牌(问界、智界、享界、尊界、尚界)中的主力军。上半年，鸿蒙智行新车销量同比增长18.6%。
华为鸿蒙智行销量喜报
截至目前，鸿蒙智行全系累计交付新车已经突破143万辆。7月1日，华为常务董事余承东发文回应鸿蒙智行上半年成绩单。余承东表示，累计超143万台交付，感谢所有车主的信任。五界车型持续热销、量价齐升的背后，是鸿蒙智行把华为十几年来服务消费（883434）者的能力，赋能车企；接下来将继续携手，全力奔赴第二个百万台交付里程碑。
在近日召开的赛力斯（601127）股东会上，赛力斯（601127）集团董事长(创始人)张兴海回应，公司一直以来对供应链持积极、开放、诚信的合作态度，供应链应满足高端车的质量要求，且需经过高端市场的验证，这个策略今后也不会调整。
张兴海还表示，面向未来，赛力斯（601127）以五高标准造好高端车的底线不改变，坚持与行业高端供应链合作不改变，坚定与华为、宁德时代（300750）的战略约定不改变，本着对市场用户负责的原则，共同推进中国高端车高质量发展。
