一箱护通商、一粮守安稳！
近日，
广州港南沙港区四期码头、
粮食通用码头扩建工程新增泊位、
近洋码头顺利完成对外开放验收。
3个项目对外开放后，
广州港将新增外贸岸线4.7公里，
外贸集装箱通过能力490万标准箱、
外贸散杂货通过能力1292万吨
及外贸商品车通过能力20万辆，
进一步释放广州港南沙港区外贸作业能力，
推动广州港国际航运物流枢纽功能
实现新跨越。
由四航院设计、四航局建造、振华重工提供
智能装备及一体化服务的
广州港南沙港区四期码头，
由四航院设计、四航局施工的
粮食通用码头扩建工程，
为广州港新增外贸岸线3.9公里，
助力粤港澳大湾区外贸通道更畅通、
物流成本更低、
粮食与物资中转更有保障，
为区域稳链强链
和对外门户开放升级注入强劲动能。
广州港南沙港区四期码头
湾区首个全自动化集装箱码头
作为交通运输部重点航运枢纽项目，
该码头建有4个10万吨级海轮泊位、
12个2千吨级驳船泊位，
岸线总长2.6公里，
设计年通过能力490万标准箱。
码头配备了包括20台岸桥、56台轨道吊、
158台无人驾驶（885736）导引车（IGV）。
南沙港区开港后，
将进一步提升港区外贸集装箱通过能力，
优化通关环境，
增强对全球高端要素的集聚能力，
为珠三角企业降低物流成本、
提升供应链韧性，
提供有力支撑。
粮食通用码头扩建工程
全国最大粮食集散中心
作为广东省、广州市重点项目，
粮食通用码头扩建工程
共建设2个10万吨级通用泊位、
1个4万吨级件杂货泊位、
5个5千吨级驳船泊位，
泊位岸线总长1.3公里，
总设计年通过能力为1292万吨，
扩建完成后，
码头总年通过能力达3600万吨，
成为大湾区规模领先的
粮食、钢铁、设备物流及纸浆中转基地，
筑牢大湾区粮食安全与物资中转防线。
一个是湾区首个全自动化集装箱码头，
锚定全球贸易高效流转；
一个是大湾区规模领先的粮食集散中心，
守护区域粮食安全与物资中转命脉。
一“箱”一“粮”，
既是物理岸线的延伸，
更是对外开放服务能力的跃升。
两大项目虽功能定位不同，
但在建设理念和技术路径上形成了深度呼应。
面对复杂的地基条件、
严苛的沉降控制标准、
高精度的安装要求，
项目团队落地多项自主创新技术，
形成了一套可复制、
可推广的智慧绿色港口建设模式，
此次新增3.9公里外贸岸线的核心竞争实力，
正是依托这些硬核技术赋能成型。
1
地基施工：精准探测和高效加固
地基处理是港口建设的首要关卡。
项目统一采用可测深排水板工艺，
在排水板滤模上加设刻度线，
并在板芯中嵌入与排水板等长的钢丝，
施工结束后仅需抽出钢丝即可直接测量长度，
使检测工作变得简便高效，
为后续工程结构稳定打下坚实基础。
在地基二次加固环节，
项目团队引入五轴搅拌桩技术，
将施工效率提升6至7倍，
大幅增强了码头面地基的强度和稳定性。
从精准探测到高效加固，
每一项地基技术均聚焦
“降本增效、质量可控”，
为码头长期重载运营提供了可靠支撑。
2
结构设计和施工：“毫厘之间”驾驭复杂地质
海轮码头采用国内首创的
大型钢管板组合板桩码头结构形式。
面对最大直径2米、
重达43.3吨的超大钢管桩，
项目首次采用陆地运输大直径钢管桩及
板桩结合钢拉杆结构，
节省近一半运输成本，
施工工效提升2倍。
为保证钢管桩100%垂直打入地层，
且相邻桩间精准预留1.4米间距，
团队自主研发固定式导向架，
配备经纬仪、全站仪等高精度测量仪器，
将施工误差控制在毫厘之间。
同时，为攻克码头不均匀沉降难题，
项目在国内港口工程中
首次采用泡沫轻质土回填工艺，
经过数十次试验调配出最优配合比，
巧妙解决沉降高差对IGV小车运行安全的隐患。
这些结构施工中的精雕细琢，
确保码头在复杂水文地质条件下
依然稳固如磐，
为船舶的安全靠泊提供了硬核保障。
3
智能建造：为港口装上“数字大脑”
项目引入无人机智能巡航系统，
实现多个施工现场的全天候全覆盖监控；
利用BIM技术搭建数字化智能管理体系，
全程指导工程设计与施工建造；
同步探索开发“智慧工地”管理平台，
全方位提升项目智能化建造水平。
从施工过程的实时感知，
到决策管理数字化协同，
智能建造技术不仅加快了项目建设进度，
更为码头后续运维搭建完善的数据底座，
这也正是南沙四期“无人港”
高效运转背后的隐性支撑，
为港口对外开放的常态化运营注入数字动能。
4
绿色建造：筑牢港区生态根基
项目在国内港口建设中
首次引进海绵城市设计理念，
堆场采用下凹型设计，
辅建区布设绿色屋顶、透水铺装等生态设施，
港区整体蓄水容量超4万立方米，
可快速消纳积存雨水。
绿色建造与周边生态形成友好共存，
让新增的外贸岸线在扩容增效的同时，
也守护了南沙的一湾碧水。
深耕碧海港湾，精工筑造标杆。
从复杂地质精确定桩到地基深层加固，
从沉降精细管控到港口数字化转型，
南沙四期“无人港”昼夜不息，
粮扩码头货畅其流。
全新扩容的3.9公里外贸岸线，
正将技术优势转化为开放优势，
为南沙打造高水平对外开放门户
提速、提质、提效，
也为世界级港口群建设
注入源源不断的中国智慧与（HPE）中国方案。
