连云港港纯电拖轮船队
“创智号”中尺度试验船
“苏海1号”养殖工船
连岛音乐节
□ 本报记者吉凤竹黄煦通讯员宋涛马兆轩
海洋是高质量发展的战略要地，也是连云港（601008）后发先至的核心优势赛道。作为全国海洋经济发展示范区，连云港（601008）依托通江达海的区位禀赋与优质黄海资源，构建多元协同、提质增效的蓝色产业体系。今年上半年，连云港（601008）扎实推进168项海洋经济高质量发展重点任务，75个产业重点项目年度投资完成率达64.68%，超序时进度14.68个百分点；2025年预计海洋生产总值突破1200亿元，占地区生产总值比重超25%，稳居江苏沿海第一方阵，蓝色经济核心动能持续释放。
如今，连云港（601008）海洋经济正逐步摆脱单一、粗放的发展模式，通过精准产业培育、科技创新赋能、业态迭代升级、生态品质提升，持续落地标杆项目、突破核心技术、擦亮特色品牌，全方位激活深蓝海域发展潜力，让海洋经济成为城市高质量发展的核心增长极。
耕海牧渔，智能养殖解锁“国产”新赛道
盛夏，黄海海域，全球首艘10万吨级三文鱼养殖工船“苏海1号”稳定游弋作业。这艘总长249.8米的海上养殖巨轮，配备15个封闭式养殖舱、8.3万立方米超大养殖水体，搭载全套智能化管控系统，实现三文鱼深远海规模化、可控化绿色养殖，彻底打破国内高端三文鱼长期依赖进口的产业瓶颈，成为连云港（601008）深耕深蓝、筑牢“蓝色粮仓”的标杆示范项目。
“不久前首批捕捞的三文鱼品质全面达标，养殖成本大幅降低，终端售价明显优于进口冰鲜产品，市场竞争力突出。”赣榆农发海洋产业集团养殖技术负责人徐利永介绍，工船配套专属船载初加工中心，三文鱼捕捞后可快速完成击晕、去脏、预冷分装全流程预处理，3小时内完成初加工，依托完善的冷链物流（885502）体系，24小时即可直达全国各大城市市场，让高品质国产三文鱼走进千家万户。
三文鱼作为高附加值冷水鱼种，对水温、水质、海域环境要求极为严苛，传统近岸养殖易受夏季高温、台风、赤潮等灾害影响，很难实现稳定量产。连云港（601008）坐拥国内稀缺的黄海冷水团资源，深远海养殖禀赋得天独厚。为盘活海洋资源、突破养殖瓶颈，2024年11月，连云港（601008）市海洋集团正式挂牌成立，整合政企优质资源、组建专业运营主体，全力推进“苏海1号”项目落地投产。2025年12月，该工船在赣榆港区顺利投产，填补了国内大型深远海智能养殖工船产业化空白。
区别于传统近海“靠天吃饭”的养殖模式，“苏海1号”创新采用动态游弋式养殖模式，可根据季节水温、水质变化，灵活辗转浙闽外海与黄海冷水团海域，有效规避海洋灾害风险，实现全年稳产。全船搭载四大智能管控系统，自动化完成水体交换、精准增氧、水质监测等作业，仅需50名工作人员即可完成养殖、管护、捕捞全流程运营，智能化、集约化优势显著。江苏连深海洋科技有限公司负责人李小明表示，该项目构建起可复制、可推广的深远海智能化养殖新模式，为全国蓝色渔业转型升级提供港城样板。
今年上半年，“苏海1号”累计投放三文鱼苗种39.4万尾，7月顺利完成首轮全部起捕作业，总产量达450吨，实现产值超1100万元。项目稳态运营后，年养殖量可达6000至8000吨，年产值约5亿元，将大幅降低国内高端三文鱼进口依存度。依托标杆项目牵引，赣榆区已构建起三文鱼育种、养殖、加工、冷链、销售全链条产业体系。与此同时，连云港（601008）市海洋渔业多点提质增效，“深蓝号”南极磷虾捕捞量超4.5万吨，绿鳍马面鲀陆海接力养殖技术实现突破，水产品交易、苗种繁育等配套业态持续完善，现代化、智能化蓝色渔业产业体系全面成形。
平台赋能，筑就海洋科创高地
停靠在连云港（601008）港区码头的“创智号”，常年在近海海域开展科研作业，是实打实的海上智能试验平台、可移动科研实验室。登上试验船甲板，10米高、1.8米直径的风力助推转子装置格外醒目，搭配气层减阻、高效水动力等多款节能装置，整套绿色航运硬件配置直观呈现。走进船舱，各类航行控制、数据采集、海况监测仪器整齐布设，科研人员调试设备、比对试验数据、模拟复杂海况工况，在一次次测试中打磨优化船舶节能、智能航行技术。船只搭载全套全电力推进系统，可自主航行、远程操控，能够适配近海多样试验场景。“依托‘创智号’，我们顺利跑完3000海里自主航行测试，多项国产船用节能设备在这里完成实船验证，为技术产业化落地打通了关键一环。”深海技术科学太湖实验室连云港（601008）中心研发工程师赵传亮说。
这艘功能完备的绿色智能试验船，是深海技术科学太湖实验室连云港（601008）中心的核心试验载体之一。作为连云港（601008）海洋科创领域的核心高能级平台，太湖实验室连云港（601008）中心自2022年成立以来，快速搭建起专业化科研体系，组建百余人高端研发团队，聚焦深远海装备海试、绿色智能船舶研发、海洋装备自主可控三大核心方向深耕突破，持续产出贴合产业需求的硬核技术成果。
以该中心为龙头，连云港（601008）全域盘活海洋科创资源，构建起多层次、全覆盖的海洋科研创新格局。目前全市集聚14个涉海科创平台，涵盖重点实验室、高校科研院所、海上试验船队等多元载体。同时，连云港（601008）持续深化产学研协同联动，组建省级涉海产学研合作联盟，联动中国科学院海洋研究所、河海大学等多家优质高校院所，精准对接产业痛点，赣榆区还建成全省首家县级海洋经济科技创新中心，集聚一批涉海高新企业与科技型中小企业，全域海洋科创活力充分迸发。
聚焦海洋装备、智能航运、海洋生物、海洋生态四大重点领域，连云港（601008）持续推动科创成果落地赋能产业升级。高效低碳燃气轮机试验装置顺利完成验收，多个省级海洋实验室在海洋生物医药、海上风电（885641）、生态修复等领域持续突破技术瓶颈，多项船用节能、智能航运新技术实现产业化应用。2026年上半年，连云港（601008）市开展多场涉海产学研对接活动，签约科创合作项目48项，合作总额超千万元，真正实现科研出成果、产业得实惠。下一步，连云港（601008）将持续做强太湖实验室连云港（601008）中心等核心科创载体，升级海边试验保障基地，引育高端海洋科创人才，持续打通技术攻关、试验验证、成果转化全链条，全力打造长三角北翼极具竞争力的海洋科创高地。
发展转型，文旅IP点亮滨海度假新图景
今年夏天，连云港（601008）连岛格外热闹。7月4日—5日，第四届连岛音乐节两天吸引超5.48万人次乐迷从23个省份、12个国家和地区奔赴而来，为港城夏日文旅再添一把火。文化和旅游部印发的《旅游强国建设“十五五”规划》中，连岛被明确列为“全国有序提升发展的重点海岛”，纳入海洋旅游重点区域布局，与福建鼓浪屿、浙江舟山群岛等知名海岛同列。
作为江苏省面积最大的基岩海岛，也是全省唯一的5A级海岛型景区，连岛坐拥大沙湾、苏马湾两片天然沙滩，森林覆盖率达80%。但过去，游客上岛后只在沙滩、栈道、观景台游玩，体验相对单一。如今，连岛的发展路径正从“靠资源”转向“做IP”。
想要真正了解一座岛，必须要“下海”转一转。连岛海上游艇俱乐部拥有30多艘不同种类的客船，开通近游港口，远游前三岛、秦山岛等多条特色航线。俱乐部新建2座趸船码头，泊位将扩容至92个，建成后将成为苏北地区规模最大、功能最全的游艇休闲基地。依托不断完善的运力条件，今年7月18日，江苏首条海上“读城”专线从连岛游艇码头正式启航，途经连云港（601008）港口，串联起万吨巨轮、红色塔吊和集装箱群。这条专线填补了连岛海上观光产品的空白，为游客提供了“从海上读港城”的全新视角。
现在来连岛，游客打卡的热门项目不仅有海上飞伞、水上超跑，还有沙滩上精彩纷呈的文化活动。接连两天的连岛音乐节人气火爆，接档而来的是连云区“嗨山海——超级周末”，集结音乐、美食、潮玩文创等多元业态，将覆盖整个8月。配合连岛、云台山景区“一票玩两天”政策，游客半日游转两日深度游比例提升42%，景区二次消费（883434）及过夜住宿需求大幅上升。叠加全国中高考毕业生免票政策，年轻客群占比显著提升，为海岛旅游注入了新鲜活力。
一组数据印证实效：今年上半年，拥有全市最多海洋旅游资源的连云区主景区及历史文化街区共接待游客338.1万人次，同比增长8.5%，文旅二消收入同比增长28.6%。依托连云区“1+6”重点工程牵引，海岛度假、海滨夜游、户外休闲、品牌赛事等多元业态正加速培育，推动旅游目的地从过境观光型向深度度假型稳步转型。
精造深蓝重器，多元船型扬帆出海拓市场
盛夏时节，走进灌云船舶工业园内的连云港（601008）五洲船舶重工有限公司生产厂区，巨型船台整齐排布，大型船舶分段有序摆放，吊装转运、管路预装、船体涂装、精度校正等各道工序紧密衔接、高效推进，车间焊花飞溅、车辆穿梭，一派全速赶工、冲刺履约的火热场面。园区集聚五洲船舶、和利通船舶等一批骨干制造企业，具备20万吨级远洋船舶建造能力，主打远洋散货船、油化船、特种海工装备（885426）等主力船型，产品远销东南亚、大洋洲、中国香港等地区，外贸竞争力强劲。2026年二季度，五洲船舶产值同比增长41%，和利通船舶产值同比增长104.8%，产业增长势头十分迅猛。
当前，五洲船舶在手订单饱满、生产态势稳定，厂区8艘外贸船舶同步开工建造，涵盖21万吨大型散货船、5万吨及11.4万吨油化船等主流船型，生产排期已稳步延伸至2027年。“全球航运市场行情波动较大，船舶交付直接关系海外船东经济效益，我们必须紧盯节点、挂图作战、全力履约。”五洲船舶董事长叶云竹说。企业实行精细化项目管控模式，对大型远洋船舶组建专项攻坚专班，倒排工期、压实责任；对工艺要求严苛的油化船，设立专职质检小组，紧盯焊接、密闭测试等关键工序，实行全流程闭环管控。依托连云港（601008）通江达海、航线密集的港口优势，船舶完工后可就近完成试航、通关交付，大幅压缩履约周期（883436），凭借稳定品质与高效服务，企业九成订单来自境外市场。
在传统外贸船舶稳健出海的同时，连云港（601008）绿色智能船舶产业实现弯道超车，纯电拖轮产业形成全国差异化竞争优势。依托全国首个纯电拖轮产业示范基地，连云港（601008）构建起纯电拖轮研发、建造、运维、应用全链条产业体系，规模化、产业化优势凸显。据港口轮驳分公司相关负责人介绍，相较于传统燃油拖轮，纯电拖轮单船年运营成本可降低300万元，每年减少二氧化碳排放900吨，经济、生态双重效益突出。目前，本地纯电拖轮不仅全面赋能连云港（601008）绿色智慧港口建设，还批量远销广州、深圳等国内重点港口，市场占有率稳居全国前列，成为海洋装备制造转型升级的全新增长极。
下一步，连云港（601008）将持续完善30万吨级航道等重大港航基础设施，优化船舶研发、建造、运维、出口全链条产业生态，推动传统船舶绿色智能迭代、高端海工装备（885426）扩容提质。持续做强外贸船舶品牌、做大纯电智能船型产业，全力打造长三角北翼船舶与海工装备（885426）产业高地，为全市海洋经济高质量发展注入硬核制造动能。
