长和再启国际仲裁:巴拿马强行接管运河港口,索赔超 15 亿美元
8 月 20 日,长江和记实业于港交所发布公告,因多轮谈判协商未果,公司正式针对巴拿马共和国启动投资保护条约项下的国际仲裁程序,索赔金额超过 15 亿美元,追责巴拿马政府毁弃巴尔博亚港、克里斯托瓦尔港特许经营合约、强行接管码头的行为。
本次仲裁依据双边投资保护条约提起,聚焦巴拿马 2025‐\2026 年出台的系列行政司法措施,最终演变成为直接剥夺企业港口运营权。长和同时表示,旗下附属公司巴拿马港口公司(PPC)此前依据特许经营合同,按照国际商会仲裁规则发起的另一桩仲裁案件仍在独立推进,两条法律路径并行追索权益。
回溯事件时间线,巴拿马当地时间 2026 年 2 月 23 日,巴拿马政府执法人员强行进驻两座运河两端核心集装箱码头,剥夺巴拿马港口公司行政与运营控制权,禁止企业人员进入港区,长和于 2 月 24 日对外披露该突发事件。两座港口扼守巴拿马运河出入口,长和系企业已经在此运营接近 30 年。
2026 年 3 月 6 日,长和旗下巴拿马港口公司发布声明,已启动国际商会仲裁,当时索偿金额不低于 20 亿美元。声明态度强硬,称不会接受象征性补偿,将就政府违约与反投资者行为完整追索全部损失,并永久保留对巴拿马政府及相关第三方的全部法律追责权利。
同一标的出现两起仲裁案件,诉求基础各有不同:3 月份 PPC 的仲裁立足于港口特许经营合同,本次 8 月 20 日长和母公司提起仲裁,立足点为国家间投资保护条约,从跨国投资层面主张东道国政府违约责任,两者索赔金额口径存在差异,分别独立推进,并不互相替代。
资本市场层面,截至公告披露时点,长和股价报 69.55 港元,年内累计涨幅 35.45%,总市值约 2664 亿港元。尽管遭遇海外重大资产被政府强制征收的重大事件,公司股价年内表现强势,反映市场对其全球多元业务的信心,巴拿马港口仅为其全球港口板块其中一块资产。
长和董事会明确表态,强烈反对巴拿马方面违反投资条约的系列举措,后续一方面会继续尝试寻求和解方案,另一方面将穷尽条约与国际法框架下的全部救济途径,维护企业投资权益。
