封面新闻记者张馨心
8月25日，国家数据局举办“数据价值化我们在行动”系列新闻发布会。四川省发展改革委党组副书记、省数据局局长顾红松表示，下一步将坚持以应用场景为牵引，持续深化物流公共数据开放互联，推动数据赋能降低全社会物流成本取得更大实效。
他介绍，2025年，国家数据局等部门印发《关于推动物流数据开放互联有效降低全社会物流成本的实施方案》，四川高度重视，将推动物流公共数据开放互联作为破解行业“信息孤岛”、降低全社会物流成本的关键抓手，全力抓好落实。
“特别是成都市成功获批国家物流数据开放互联试点建设城市以来，以此为契机，统筹推动物流数据资源开发利用，支持成都国际铁路港、四川港投、道臣物流等单位开展试点建设，取得积极进展。”顾红松说。
他表示，一方面，聚焦多式联运数据开放互联，深化数据归集共享，创新打造一系列典型应用场景。其中四川港投打造53条多式联运线路、实现多式联运中转时间平均缩短10%左右、综合运输成本降低3%–5%，道臣物流解决方案实现车辆空驶率降低15%–25%、县域及农村地区末端配送成本降低40%。
另一方面，着力提升国际物流数据综合服务能力。成都国际铁路港通过织密连接境内外超160个城市的国际班列网络，集成各类主体业务系统数据，实现300余项、超2.1亿条物流数据实时共享、开放互联，打造升级6类18项示范应用场景，创新“数字班列智慧管理”“中欧E单通”等应用，有效降低了制造业、商贸企业国际物流成本。
他特别提到，成都国际铁路港通过数据贯通创新打造国际陆路运输“单一窗口”，形成申报流程“去重复化”、业务办理“智能化转型”、物流追踪“全链条可视化”、合规审查“前置化预警”等四大特色做法，实现货物送箱进场效率提高30%、单趟班列资料收集、制单、审核全流程时间缩短80%，数据录入工作量减少80%，每年减少纸质单证使用超500万份。
