上证报中国证券网讯孚能科技（688567）8月28日盘后发布的2026年半年报显示，报告期内，公司实现收入361637.64万元，归属于上市公司股东的净利润为亏损39693.06万元。
报告期内，公司营业收入较上年同期下降16.93%，主要系受业务结构调整、客户提货节奏变化、产品升级迭代等因素影响。公司虽持续落实降本增效举措，但受营业收入降低、原材料价格上行、出口退税率降低等多重不利因素叠加影响，公司毛利及毛利率出现相应变动。期间费用中，得益于运营效率提升、降本增效、聚焦核心技术及研发投入效率改善，销售费用、管理费用、研发费用均同比下降。与此同时，合营被投企业本期盈利水平较上年同期提升，进一步增厚公司盈利。公司利息支出较上年同期大幅下降，但受汇率波动影响，本期汇兑损益由上年同期汇兑收益转为汇兑损失，财务费用同比增长。受以上各项因素综合作用，公司本期亏损规模较上年同期有所扩大。
公司过半营收来自海外客户，已与奔驰、TOGG、Mahindra Group等海外车企形成合作，国际化程度位于行业前列。根据SNE Research统计，公司上半年动力电池出口销量位居全国第七。公司合资公司Siro已在土耳其建成投产6GWh产线，当前产能爬坡已完成并形成稳定的规模供货，形成对欧洲、中东、非洲的业务支持和辐射能力。
在新客户拓展方面，公司SPS大软包电池产品推广效果显著，陆续斩获多个SPS优质定点项目并实现规模化量产装车，适配皮卡、SUV、轿跑、重卡等多种车型。目前，公司SPS产品已取得广汽（HK2238）、吉利（K80175）、江铃、三一重卡、TOGG等多家海内外头部客户定点，覆盖磷酸铁锂、三元、固态电池（886032）等领域，其中广汽（HK2238）、吉利（K80175）、江铃项目已进入规模化量产交付阶段，三一重卡、TOGG新项目年内将实现量产交付。
公司进一步加强SPS产品的海外市场拓展工作，目前已获得多家海外头部车企客户车型项目定点，大部分在2026年度实现量产。此外，在eVTOL、人形机器人（886069）等新兴领域，公司持续加深与头部企业的合作，计划下半年向某海外头部人形机器人（886069）公司送样。
固态电池（886032）方面，公司第二代半固态电池（886032）(330Wh/kg)已于2025年小批量投产，目前已交付多个eVTOL客户；第三代半固态电池（886032）(400Wh/kg)具备优异的放电倍率、快充、低温等性能，已通过国标过充、过放、热箱、短路、挤压等安全测试，完成客户尺寸送样，进入中试阶段。(黄浦江)
